董明珠个人第一辆车叫特斯拉新能源汽车，一眼看去是五环的图案但仔细看是一朵梅花形状，特殊的标记让人觉的跟这个女强人有点不符，有点小家碧玉的感觉，但确实与众不同个性整体感觉也不比大品牌差，最主要的就是环保。
董明珠此前曾跨界造手机，但很不幸失败了，这次新能源 汽车 大火的时候，她也第一时间参与其中，投资了珠海银隆进行跨界造车，如今功夫不负有心人，董明珠造车取得成功，一款叫做艾菲的车子横空出世，而且还已经量产了据了解。
银龙EFI是一款纯电动MPV，许多人称之为Erffa的国产版本事实上，就外观而言，银龙艾菲看起来更像一辆货车它的设计很简单，看起来有点旧这辆车的车身长度为515米，车身宽度为183米与其他型号相比，它的空间不是。
相信许多人对之前的珠海银隆汽车有所了解，在董明珠和王健林两大商业大佬的投资下正式启动了这个项目，仅仅一年时间，银隆汽车负面缠身，而再看向他们所生产的汽车，无论是SUV还是MPV看上去都是那么的山寨，quot粗制滥造quot用。
7月20日，南京银隆产业园被江苏省高级人民法院查封的新闻则是将“董明珠造车”推上了风口浪尖 负面舆论无外乎“董明珠把造车看的太简单了”这句话的意思是不是可以理解为，“你虽然在家电行业牛X，但在造车领域可没我懂”。
新能源汽车无疑具有巨大的想象空间更何况，当时“跨界造车”的董明珠并不孤单李斌何小鹏贾跃亭等一众互联网人分别成立蔚来小鹏乐视超级汽车等阿里百度等互联网公司也与传统车企合作，试图打造新一代“互联网。
长城汽车掌门人一直开的就是自家产的哈弗车，而长城的王凤英也是开的自家的长城车这种大环境上，现在很多自主车企也是澎湃向上的发展，这也是让现在许多消费者也是逐渐选择了国产车，而董明珠也是加入了造车界是有了自己的。
她负责的格力，是中国的“世界名牌”，就像华为的手机一样她在国内外享有盛誉她曾经带领格力变得越来越勇敢，更加努力地战斗，她成为世界第一的董明珠，并选择重新创业她把自己所有的社会价值都投入到了“造车军团。
与前大股东珠海国资委阻挠董明珠造车规划不合，新大股东似乎罢休了他张开四肢举动，让董明珠挽起袖子，甩开双臂欢呼因为投资方与经管层杀青的同意是“珠海高瓴华辉大厦明珠经管主体及或其联系方不追求格力电器的实际。
伯虎点睛 雷军百亿造车“生生不息”，董明珠全押银隆“奄奄一息” 上个月末，雷军在主题为“生生不息”的小米春季新品发布会上宣布小米也要加入造车大军紧接着滴滴华为也各自宣布了自己的造车计划 新能源造车就像是一。
一批批倒下的造车新势力，说他们造车目的不纯，也不客观，毕竟他们其中总有些人对造车是有态度的，而失败的原因，或许低估了造车的难度，也可能忽视了市场的不确定性因素无论是董明珠许家印，还是郭台铭，他们都深知造。
银隆新能源曾承载着董明珠的造车梦，结局却是一地鸡毛如果说董小姐能从这段经历中学到什么，那么大概是要选准投资标的格力最初进军新能源汽车领域是在2016年彼时，中国新能源市场持续暴涨，2015年产销同比增长均超3倍。
据最新资料显示，银隆新能源所面临的问题还包括厂区大面积停工，欠薪员工出走扩张过快等如今，关于新能源车企不被看好的新闻此起彼伏而自带流量IP的董明珠女士因为频频提出“中国制造”，却没有在自家企业得到任何建树。
最近“格力造车”被频频提上日程，看来该计划有望卷土重来了早在2016年，在董事长董明珠的大力推动下，格力电器就打算收购珠海银隆进入新能源 汽车 业务，但却遭到中小股东反对没能实现之后，董明珠以个人身份，联合万达。
据报道，日前董明珠在实现造车梦的道路上又有了新动作，相关媒体并与9月17日在一汽夏利处对此消息得到了证实报道称，一位不愿具名的一汽夏利内部人士透露，本应在9月15日发布的消息，最终被终止，间接地证实了董明珠入股。
我认为董明珠确实是要造车了，因为汽车领域是非常大的一个市场，而且这个领域在未来能够获得更好的发展的董明珠其实是一个非常有思想的女性领导人，这一次之所以会做出收购的决定，就是因为汽车领域能够带来更加丰厚的收益。
很长一段时间以来，董明珠造车一事都被外界认为是她在商场上为数不多的失利时刻为了这项投资，董明珠失去了格力集团董事会主席之位掏空了积蓄又动用人脉拉来了王健林和刘强东结果我们都知道，魏银仓不仅狠坑了。
