2而DCT变速箱，为了做到和传统自动挡变速箱一样的“蠕动功能”就是抬起刹车，车就走知，所以就需要靠离合器“半联动”来做到这个效果3离合器半联动的时候发热量巨大，所以干式双离合变速箱，在城市拥堵环境下；DCT就是双离合变速箱的简称Dual Clutch Transmission，是双离变速箱的总成，无论干式还是湿式都叫做DCT双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱无论干式还是湿式的传动原理都基本相同，都是有两个离合器。
DSG中文表面意思为quot直接换挡变速器quot，是大众自有的叫法DCT双离合变速箱简称DCT，因为其有两组离合器，所以有人称quot双离合变速器quotDSG和DCT区别换挡的电子模块不同，6速的是美国博格华纳的，在博格华纳就叫DCT变速箱；Dct是双离合变速器的缩写，意为双离合变速箱双离合变速箱是目前比较热的自动变速箱，是在手动变速箱的基础上发展起来的双离合变速箱的结构和手动变速箱类似双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡。
1dct双离合变速箱是自动的两个离合器自动交替换挡 2只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低 3但技术不是特成熟，维修成本高DSG；双离合变速器DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩。
汽车上的DCT指双离合变速箱，英文全称为Dual Clutch Transmission，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”双离合变速箱起源于赛车运动，它最早应用在80年代的部分赛车上，时至今日这项技术已经有20余年的历史，在；1dct双离合变速箱是自动的两个离合器自动交替换挡2只需跟自动挡一样只管操作油门和刹车它是两个离合器自动交替换挡，更平顺，挫感更校油耗也比非双离合的自动档略低3但技术不是特成熟，维修成本高 DSG。
简单一点理解，就是一款自动变速箱 DCT是双离合的缩写，不同车企的缩写不同，大众叫DSG，福特，本田叫DCT 与传统自动变速器不同的是，双离合有接近手动变速器的传动效率和换挡速度 动力损耗更小，更省油，故障率也要比；这是dct动力换挡，这样的变速器有两个离合器动力换挡是目前非常火热的变速器，换挡速度快，传动效率高，受到很多车企和消费者的欢迎powershift的结构和手动挡类似，只是多了一套离合器和一套换挡调节机构动力换挡中一组。
干式动力换档使用空气传动，而湿式动力换档使用机油Dct动力换挡分为干式和湿式1湿式动力换挡持久耐用，动力传递最大化干式动力换挡动力传递好，转换速度快2双离合变速器DCT不同于大多数自动变速器系统是基于手动；双离合自动变速器dct是1双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”双离合变速箱起源于赛车运动2它最早应用在80年代的部分赛车上，时至今日这项技术。
也许你会惊讶，双离合变速箱不是都有DCT吗其实只是厂商的命名方式不同而已比如大众叫DSG，奥迪叫Stronic，保时捷叫PDK，福特叫Powershift，等等DCT只是所有双离合变速箱的简称其实基本技术原理都是一样的变速器的；DCT就是双离合变速箱的简称Dual Clutch Transmission，是双离变速箱的总成，无论干式还是湿式都叫做DCTDCT是双离变速箱的总成，无论干式还是湿式都叫做DCT，双离合变速箱分为干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱无。
干式双离合dct是双离合变速箱双离合变速箱是当下一种比较火热的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡。
