1、该车采用了前置前驱的驱动方式，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架菲斯塔2019款280TGDi运动版强劲的动力在同级别中属于佼佼者，外形简直是颜值爆表，整体感觉就是非常的年轻，透着一股运动的气息本文来源；百公里加速7秒6的高性能运动轿车 性能车，速度就是灵魂在这一方面对于北京现代2021款菲斯塔来说，其最大的优势莫过于零百加速成绩达到了7秒6的佳绩，在15万级别性能车序列中可以说是难逢对手现代汽车作为当今世界五大；现代菲斯塔并不属于B级车，顶多算是一个A+级轿车，外观时尚，动力强劲如果想买轿车的话是不二之选；菲斯塔不是国产车，是中韩合资车菲斯塔外观融入北京现代最新的家族式设计语言，应用了流体雕塑的设计风格，通过溜背式的造型和动感别致的车身线条营造出强烈运动感受，加上提供204PS动力的16T发动机，战斗能力货真价实前脸。
2、菲斯塔与老牌性能车劲旅思域做个横向对比现代意图凭借菲斯塔这一实力之作替代领动，在A+级别的市场中打压思域夺取属于自己的地盘，也是人流网希望通过这样一个新的性能轿车车型，给近两年销量不佳品牌效应走下坡路的现代注入；菲斯塔属于中级车，中级车这个油耗不算高，毕竟发动机功率车重摆在那里，算是比较省油的了，而且你还开了空调，不开空调，油耗估计在65L左右可以这样计算油耗，每次加满油后，把里程数清零，在下次加油时，就可以计算；菲斯塔不是后驱车型，现代菲斯塔全系车型都是采用发动机前置前驱设计的，像现代菲斯塔这个级别的紧凑型轿车几乎是没有后驱设计的车型；虽说主打运动，现代也懂中国消费者的基本需求，尺寸肯定不能太差，466017901425mm的长宽高以及2700mm轴距，在紧凑型三厢轿车级别，属于主流水准，对比思域不相上下而从侧面设计来看，菲斯塔的车身线条也非常独特，比如说；在紧凑型轿车市场里，现代菲斯塔和本田思域是属于同级车型，只是在价格上面，菲斯塔是要便宜些，从动力配置来看，现代菲斯塔整体比本田思域好不少，从销量上面来看，显然更多的人愿意选择本田思域目前现代菲斯塔主打16T。
3、外观时尚，运动，有满满的青春气息网状的进气栅栏和激进的大灯构成了前脸，车尾部分是贯穿的尾灯和扰流板，在这样的造型下，菲斯塔的风阻只有029，相信很多人只看外观就已经“中毒”了菲斯塔轴距为2700mm，这在同级别的；菲斯塔是现代的一款车，从名字我们就可以得知菲斯她这款车就像它的名字一样充满活力，外形奔放自由思域是本田的一款车，它依旧延续了本田的硬朗风格，所以看到这款车的时候会迎面扑来一股浓厚的历史感我们来说说外形，其中。
4、这新款车的外型和车内饰十分吸引住年青人以外，在驱动力上，菲斯塔一样是为年青人量身定做打造出，这辆车配用1点4T和1点6T的汽车动力系统，在其中1点4T涡轮增压器柴油发动机至大功率为140匹大马力，而1点6T的涡轮增压；菲斯塔属于a级别的车，是现代旗下的运动型紧凑轿车以2021款菲斯特为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是长4660mm宽1790mm高1425mm，轴距为2700mm，油箱容积为53l，行李箱容积为475l，车身重量为1365kg2021；同价位里，小鹏威马几何汽车的内饰都会比菲斯塔纯电动有个性，除了既视感还体现在UI方面，而同级别最豪华内饰当属Aion S虽然有些老龄化总体感觉这个内饰没有什么可图的，不存在什么打动人的地方受疫情影响。
5、菲斯塔定位为紧凑型轿车，车身尺寸在同级别处于中等水平，，由于车尾采用溜背式设计，后排乘客的乘坐表现略受影响底盘方面，北京现代菲斯塔采用常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合在通过坑洼起伏路面时，悬架能够将振动过滤；买菲斯塔的都是些什么人 虽然菲斯塔是一台性能出众的紧凑型轿车，选购它的大部分是用于上下班，毕竟这样的动力空间和配置都不太适合家用菲斯塔拥有同级别最好的运动基因，会是成为年轻男孩的理想座驾；据了解，现代名图属于现代旗下的一款中型三厢车，最新款顶配车型是2021款的270TGDi DCT旗舰版TOP，官方指导价为1688万而菲斯塔则属于现代旗下的一款紧凑型三厢车，最新款顶配车型是2021款的280TGDi 劲享Plus版，官方指导价。
