双离合器变速器主要由两个相互独立的子变速器组成，每个子变速器的功能结构都与手动变速器相同，都有一个离合器双离合器变速器两个离合器都是干式离合器离合器由机械电子单元根据待挂挡位进行控制接合和分离通过。
动力换挡的原理如下1powershift简称DCT，英文叫DualClutchTransmission中文翻译应该是“双离合变速箱”由于它有两套离合器，很多人干脆叫它双离合变速箱2离合器位于发动机和变速箱之间，是发动机和变速箱之间动力传。
双离合的原理同手动变速箱类似，停车的时候，离合器也并未完全分离，纯机械连接的#39原理，在你长时间踩住刹车却带档的情况下，能量无处转换，一部分磨损了离合器盘，多余的只好化作热量了，而双离合的过热保护一启动，你就。
Gearbox也称为STronic变速器或者双离合变速器Doubleclutch Gearbox，它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高DSG变速器是目前世界上最先进的具有革命性的变速器系统，大众汽车在2002年于德国。
湿式双离合器的原理是湿式双离合器的扭矩传递是通过湿式离合器摩擦片浸在油中实现的，湿式动力换挡的摩擦片浸在变速器油中，所以变速器油可以起到冷却和润滑的作用，可以承受更大的载荷湿式离合器是一种在离合器分离和完全。
