2022年北京仍然实行2021年1月1日发布的北京市小客车数量调控暂行规定和北京市小客车数量调控暂行规定实施细则，相比原有政策，新政主要调整了四个方面的内容1增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标；据北京市政协网站消息，北京市政协委员，中共北京市昌平区委常委组织部部长统战部部长王燕庆，提出关于解决京籍市民购车出行问题的提案，其中建议，京籍无车家庭，第一辆车无需摇号，直接分配购车指标非京籍已不在。
第1燃油车是摇号的，新能源车不用摇号，是靠排队的截至目前，按新规之前的规则排队的要等到9年以后第2摇号新规，明年才正式实施，现在属于草拟阶段初步的方案是向摇号无车大家庭优先，也就是说你的家庭人口越多；申请小客车更新指标，可以在车辆办理完转移注销登记后根据需要随时提交申请，不再设置12个月申请时限指标配置由每两个月一次调整为每年三次每年5月配置新能源指标，每年6月和12月配置普通指标“家庭摇号”应符合的条件；理论上，家庭中标率高过本人中标率，优先选择解决了“没车家庭”人群的拥车要求但事实上，本次摇号已经有585万只家庭申请了今天家庭一般小客车指标，而本人申请人也是超出251万，156%的中标率代表着绝大多数家庭和本人；而租用车牌的价格是非常昂贵的，都是要到一万多一年这个样子，所以说很多家庭就想要去选择先摇到一个号码，然后再去买车，因为在北京的话，摇号是要比买车更难的而且很多无车家庭正是因为没有号码，所以说才是；根据摇号新政，通过赋予ldquo无车家庭rdquo明显高于个人的普通指标摇号中签率，优先解决ldquo无车家庭rdquo群体的拥车需求这样让没有车的家庭也会考虑买台车出入方便；可以买车，但还是要摇号根据北京市小客车数量调控暂行规定和北京市小客车数量调控暂行规定等新规可知1增加以户为单位申请分配指标的渠道有两种类型的指标，常见指标“无车一族”用个人池摇号新能源指数“无。
王燕庆建议1京籍无车家庭，第一辆车无需摇号，直接分配购车指标再需购车，必须参加摇号2京籍家庭一户多京牌者，由于其占有多个公共资源，可按拥有车辆数量的车辆价值阶梯性酌情收费3对于非京籍已不在北京工作；京籍无车家庭不用摇号是相对公平的由于在京购车需要摇号，致使有许多急需车辆的京籍家庭不能及时购车，严重影响到教育工作就医和正常生活等出行活动，这对社会的稳定和发展不利，望市委市政府给予考虑，解决市民之忧；北京市交通网络信息中心小汽车指标管理方法二部有关工作中责任人表明，没车家中的到指标值后弃号的话，全部家庭主要成员十年内不可参加小汽车指标配备新政策在以本人为企业报名参加一般指标值，摇号申请和新能源指标配备方法；“无车家庭”可以既参加普通指标摇号，又可以申请新能源指标 组成“无车家庭”参与摇号，除了远高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量，另一大优势就是可以参与普通指标摇号和新能源指标申请，而个人申请者只能。
根据新政，明年在普通车指标配置时，将根据家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率“无车家庭”由家庭主申请人和其他家庭申请人组成，总人数不低于2人“其他家庭申请人”限于主申请人的配偶子女和双方父母所有。
无车家庭摇号申请从2021年起，需在每年的1月1日3月8日8月1日10月8日这两个时间段内提交，在每年五月六月和十二月会发放汽车指标，有效期为十二个月法律依据北京市小客车数量调控暂行规定1增加以家庭；新政在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以ldquo无车家庭rdquo为单位摇号和积分排序的指标配置方式，指标配置向ldquo无车家庭rdquo倾斜照顾，通过赋予ldquo无车家庭rdquo；2022年京籍无车家庭小客车久摇不中可以通过以下方法提高中签率，设置示范应用新能源，这个是给久摇不中急需用车申请人提供新的选择，再有就是个人参加市高院组织的司法拍卖；北京无车家庭新政策1增加以家庭为单位申请指标配置渠道指标分为两种，普通指标“无车家庭”与个人同池摇号新能源指标“无车家庭”以积分多少排序2指标配置向“无车家庭”倾斜新能源指标2021年60%优先向。
