不过，斯巴鲁虽然在国内市场只是相对小众的品牌，其在水平对置发动机，以及越野能动性方面的成就较高全面放弃燃油车型，激进地转向电动车型，对斯巴鲁来说未必是件好事斯巴鲁BRZ作为性能车，搭载20L发动机，油耗不。
可以用苛刻来形容 至此，我想大家应该明白斯巴鲁为什么要使用水平对置发动机了，这不仅是斯巴鲁技术的传承和发展，也是围绕水平对置发动机对其配套零部件的研发，从而斯巴鲁成为了这一领域的王者。
斯巴鲁的水平对置发动机非常强悍，至少斯巴鲁车价钱比保时捷便宜多了，我最喜欢翼豹STI了用水平对置发动机的只有斯巴鲁和保时捷，水平对置发动机的代号是H，H最形象的能看作是水平对置4缸引擎，H这个图标你可以当作是你在三层楼看。
根据斯巴鲁的官方介绍，斯巴鲁BRZ采用水平对置发动机这台发动机的代号是FA20它是一台自然吸气发动机，排量为20升，最大马力200匹，最大功率147kw，最大扭矩205Nm，水平对置发动机将气缸放在发动机的两侧，每侧两个或三个。
动力方面，2020款斯巴鲁BRZ沿用2017款代号为FA20的20L水平对置四缸发动机，最大功率为147kW200PS，峰值扭矩205N·m，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱，排放标准仍为国五图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
如今全新一代BRZ终于放出了消息，动力方面换装了24L水平对置四缸发动机，最大功率可达230马力，虽然还是基于现有的平台打造，全新的外观设计依然是让它有着极大的吸引力车身线条依然是非常流畅，搭配有一定的空气动力学。
搭载水平对置引擎与后轮驱动设定的Subaru BRZ，初代在2012年时发表，经过8年时间后，终于迎来第二代大改款车型新车在动力底盘悬架等各方面皆有所进化，预料能带来更上一层楼的驾驭乐趣和热血体验大改款Subaru BRZ。
