1、平衡轴的作用是让发动机运行得更加流畅，减少汽车的振动，以提高汽车的整体舒适性，平衡轴技术是一项结构简单并且非常实用发动机技术，它可以有效减缓整车振动，提高驾驶的舒适性平衡轴可分为单平衡轴和双平衡轴两种单平衡轴。
2、单平衡轴可以平衡占整个振动比例相当大的下一阶振动，可以使地动机的振动得到解决明显改变，由于单平衡轴方式结构简单，占用空间小，在单缸机和小排量的发动机的应用中较广平衡轴的作用最主要就是减小发动机的震动，提高舒适。
3、平衡轴技术是一项结构简单并且非常实用发动机技术，它可以有效减缓整车振动，提高驾驶的舒适性，让发动机工作起来更加平稳顺畅当发动机处在工作状态时，活塞的运动速度非常快，而且速度很不均匀当活塞位于上下止点位置时，其。
4、发动机平衡轴的作用很简单，就是减少发动机运转时产生的晃动和振动，装有平衡轴的发动机转动起来会更平稳原理也很简单平衡轴和曲轴在一起，平衡轴的运行方向与曲轴的运行方向相反，可以抵消一部分晃动振动大多数发动机的。
5、发动机平衡轴的作用很简单，就是减少发动机运转时的抖动，装有平衡轴的发动机运转会更加平稳原理也很简单平衡轴和曲轴在一起，平衡轴的旋转方向和曲轴的旋转方向相反，可以抵消一部分抖动通常在发动机的平衡轴上有一些平衡。
6、平衡轴是重型汽车的重要组成部分，其主要作用是传递车轮和车身之间的一切力和力矩，它承受车身的质量和载荷以及各工况下车轮的动载荷，平衡轴的芯轴横梁和支架长期受冲。
7、平衡轴技术是一种简单实用的发动机技术，可以有效减缓整车的振动，提高驾驶舒适性，使发动机工作更加平稳顺滑当发动机工作时，活塞移动得非常快，而且不均匀当活塞位于上下死点时，其速度为零，但上下死点中间的速度达到最高。
8、平衡轴的分类有双平衡和单平衡两种但两种方式在工作原理上是相同的，就是结构上有所不同1双平衡轴方式双平衡轴方式就是采用链传动方式带动两根平衡轴转动，其中一根平衡轴与发动机的车速相同，可以消除发动机的下一阶。
9、轴主要用于长冲程发动机，以平衡上下死点之间的活塞速度差平衡轴的转速通常是曲轴转速的两倍平衡的功能让发动机工作更加平稳顺畅平衡轴可分为单平衡轴和双平衡轴顾名思义，单平衡轴采用单平衡轴，通过齿轮传动的方式。
10、各齿轮与对应的齿条啮合连接在升降板上均固接有耳板，还包括左右两根连杆，连杆的底端与耳板铰接连接，在立柱的顶部安装有两个轴座，在轴座之间架设有平衡轴，在平衡轴的两端均固接有连接块，连杆的顶端与连接块铰接连接。
11、平衡轴的作用 让发动机工作起来更加平稳顺畅发动机的振动原理 在发动机的工作循环中，活塞的运动速度非常快，而且速度很不均匀在上下止点位置，活塞的速度为零，而在上下止点中间的位置速度达到最高由于活塞在气缸内。
12、为了消除这种振动，设计者采用了很多方法，例如采用轻质的活塞减少运动件的质量提高曲轴的刚度采用60度夹角的“V”型布置发动机等等增加平衡轴也是这些办法其中之一，简单说平衡轴其实就是一个装有偏心重块并随曲轴同步。
13、平衡轴技术是摩托车发动机中应用中较为广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾驭的舒适性 一般都是单杠车上才出现的。
14、平衡轴是装在发动机上让发动机平衡，稳定运转的部件可以很大程度上减低发动机振动，在现代的许多中高档摩托车上都在采用，可以提高驾驶舒适性，降低噪音，值得注意的是平衡轴会损失发动机部分动力使功率扭矩相应有所降低。
15、主要还是制造工艺的问题，即使加上平衡轴，也没有明显作用，而制造水平较高的五羊本田等的顶杆机，震动就明显要低一些雅马哈的天剑系列由于压缩比较高，更容易产生震动，所以装平衡轴其实也是无耐之举，不装震动会更大。
