1不能猛轰油门自动挡车由于自动换挡，需要有一定的间歇的，一定不要猛踩油门，否则会加大油耗的，应该平稳的踩油门，待车速起来再加大油门2避免急刹车过急的刹车会加大油耗的，这个大家都知道在平常行驶。
，如果利用好手自一体这一功能，就有可能比手动挡车更省油起步后换挡，然后再松一下油门，保持原来的车速，这样瞬时油耗就可以下降不少，从而达到降低平均油耗的目的长距离踩刹车废油 ，踩油门也是需要技巧的在。
开手自一体的车方法如下1起步时，尽量让挡位在P驻车档N空挡上，然后踩住刹车，发动汽车如果在其它挡位上发动车，容易过度的磨损变速箱2车辆起步时，踩刹车后挂入D挡，然后慢慢的松离合，车辆走出几米后再。
正常情况下6速手自一体的车子是开自动省油理论上面来说，手动模式下是不省油的，主要的原因在于手动模式是把车辆发动机的扭矩和扭力降到最低的，此刻的发动机的转速是最高的，直接把挡把拨入手工模式就行这时候猛踩油门。
要想省油要养成良好的驾驶习惯，缓加油门在正规合理的维护保养前提下，尽可能减少车辆的负重与满负荷运转等情况保持适当的车速，匀速行驶遇见红灯或堵车时把发动机灭了出门前规划好行车路线，绕道也别到堵车的路上。
五自动挡行驶中，当遇到下坡的路段时，千万不要挂人N空挡，别以为这样省油，其实这只会适得其反，会导致油泵供应的润滑油停止，对变速箱损坏很大六手自一体车辆在停车时最好把车档位放在P档在熄火拔下钥匙这样。
在下坡的时候，需要用手动挡1挡牵引速度，遇到情况更容易应付，还可以减少刹车的力度如果是遇到山路的下长坡，将挡位挂到23挡，用发动机制动来控速，不用频繁或长时间踩着刹车，可避免长时间踩刹车造成刹车盘过热过。
若爱车搭载的是手自一体变速箱，那么车主还可以尝试将挡位切换到手动挡模式这样一来，车主既能体会到驾驶手动挡车的乐趣，还能让车辆处于一个相对低油耗的状态，从而达到省油的目的，一举多得自动挡和手动挡车的省油。
手自一体变速箱能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不允许不提手自一体需要较高的维护成本及苛刻的要求跑高速用自动省油还是用手动省油手自一体对于目前车辆来说是普遍装配的，现有的车辆来说，手自一体就是自动。
四速手自一体汽车省油方法1启动要温和 专家表示现在大家的生活节奏快了，很大一部分车主早上出车时，喜欢一启动油门就开车，其实这时，由于是冷车，水温等工作都还不在正常状态，会比较费油最好的方法汽车启动。
手自一体车自动挡省油技巧1起步时，松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的，否则是费油的急速步起10次，约浪费燃料120CC以上加速增档过程中，不宜将油门踏板踩下过多，一般不大于油门踏板全程的77~75%如果。
手动挡自动挡和手自一体的特点 1手动挡最明显的特点就是成本较低，虽然需要频繁的换挡，起步较快，而且要省油，有很多车主会觉得这是一份驾驶的乐趣2自动挡的特点就是成本比手动的高，驾驶起来不必频繁的。
手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了PRN这三个档是自动档车必有的之外，前进档就是一个D档如一汽马自达6，其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现2行驶技巧 自动档车辆最大的好处就是。
1起步时，松开脚刹让其自行滑动再缓缓加油是省油的，否则是费油的急速步起10次，约浪费燃料120CC以上加速增档过程中，不宜将油门踏板踩下过多，一般不大于油门踏板全程的77~75%如果控制不好，将油门踏板踩下过。
现在的自动挡基本都是手自一体的了吧，不管是AMTDCTATCVT，都有自动模式和手动模式，手自一体就是一个变速箱能够用自动模式开，也可以用手动模式开 一般自动挡车子的档位处都有PRND挡，P挡是停车挡，R挡是倒车挡，N挡。
