因为成本的原因1由于V形发动机，机构复杂，所以生产加工成本比较高而直立式发动机，机械结构相对简单，零件少，成本低2天籁的V6发动机运转异常平稳，是来自于它本身的结构设计，V6发动机两侧缸体夹角设计为60°；以下是优点1天籁的V6发动机运转异常平稳，从自身结构设计来看，V6发动机两侧气缸体角度设计为60度，此角度对应曲轴每转120度气缸爆裂一次2曲轴转动2圈刚好气缸做功6次，气缸工作间隙较短，则发动机的功率输出更均匀；尼桑天籁230JK是V6发动机V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形；天籁全系并不是都是V6的发动机1 2008款及新上市的2011款的发动机都没做改变，都是一样的新天籁20排量的全车系均为MR系列L4缸发动机2 25排量35排量及公爵全系列均为VQ系列V6缸发动机简介日。
质量不错，发动机寿命一般和平时保养有很大的关系，一般能正常使用3年以上新 天籁 作为东风日产布局中高级车市场的战略 旗舰 车型，新天籁是 东风 日产 在该企业进入新十年发展期的开篇力作，也是国内中高级车市2013年春节。
V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于6缸及6缸以上的发动机现在的V型发动机主要有V6，V8，V10，V12这4种；可靠因为08天籁公爵25v6发动机故障率少，开起来没有顿挫感，可靠日系车一贯丰富的配置在天籁公爵上表现得淋漓尽致，作为一款经典车型，这款车的配置不可或缺，天籁公爵标配了无钥匙进入系统一键启动系统定速巡航；老天籁23的v6的发动机的市区油耗在百公里8升左右主要优势天籁方向盘采用最新家族式设计，平底设计更有运动感，左侧多媒体控制，右侧定速巡航设置天籁仪表设计采用经典的双炮筒设计，机械仪表+中间彩色行车电脑显示屏配。
天籁车型是尼桑公司为商务用户以及对出行品质有一定要求的家庭用户推出的一款中级车，无论是在驾驶质感还是在乘坐舒适性上，都是同级别车当中表现不错的产品天籁250xlv6优点 天籁的V6发动机运转异常平稳，从自身结构设计；天籁历史上有V6发动机车型，现在没有了以前天籁的25排量车型是V6发动机V6发动机的整体平顺性稳定性动力响应都很好V6发动机的油耗也比较高以后V6发动机会越来越少随着环保政策的压力和全球趋势的影响，未来这；如此平顺的动力助推器与VQ系列完美结合，以“铂金动力”成就了全新天籁的充沛动力，舒适安静的驾驭氛围可以说正是“V6发动机+CVT无级变速器”让全新天籁在对手众多的中高级车市中独树一帜，成为该级别的领军车型“。
V6发动机是指6缸的V型发动机左侧是气缸13和5，右侧是气缸24和6天籁v6的六个气缸分为两排三个，两排气缸之间有一定的角度，一般在60°左右或者90°天来V6如何区分气缸组1和气缸组2为了区分天来V6发动；V6发动机是指拥有6个气缸的V型发动机左侧为135缸，右侧246缸天籁v6的六个气缸分成两排，一排三个，两排气缸之间成一定的角度，这个角度一般约为60°或者90°天籁V6怎么区分缸组1缸组2 要区分天籁V；V6是代表发动机缸数，V6是六缸发动机，日产天籁属于中高级豪华轿车，不属于跑车系列，以下是关于V6缸发动机的相关介绍，1V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协；天籁v6指的是天籁的老款新款车型采用20L自然吸气发动机和20T涡轮增压发动机之前的大排量自然吸气发动机已经被禁了作为东风日产的旗舰车，天籁新推出的车型采用了最新的动力系统最大的亮点是将原来的25升V6发动；不一样不一样，的所有天籁没有V6发动机而英菲尼迪QX50是V6的再有就是2011款的天籁公爵是V6的机器名称是VQ25DE而英菲尼迪QX50是VQ25HR是天籁的调教版本。
