全世界只有两个汽车厂商在使用水平对置发动机，这种发动机的重心是相当低的水平对置发动机的汽缸是水平放置的，这种发动机的活塞也是水平运动的斯巴鲁 翼豹WRX 查成交价 车型详解 sti的06款车型使用了20升四缸。
这是一辆“蓄势待发”的2011款斯巴鲁翼豹 WRX STi，外观部分，全车采用Black Aero碳纤维前唇，Black Aero碳纤维鸭尾，定制Jewel Eyes头灯，Valent尾灯，定制侧裙，定制尾部扩散器，Agency Power碳纤维后扰流板，搭配Volk Racing。
斯巴鲁翼豹sti是后驱吗这车不是后轮驱动，是四轮驱动斯巴鲁翼豹sti配备全时四驱系统斯巴鲁的大部分车基本都采用全时四驱系统，只有brz是后驱斯巴鲁翼豹sti搭载25升水平对置涡轮增压发动机，最大功率221kw，最大扭矩407。
斯巴鲁翼豹ImprezaWRXSTI Impreza翼豹Impreza翼豹是斯巴鲁车辆制造公司生产的一款高性能车辆，也是斯巴鲁最具代表性的车辆为了满足中国消费者的需求，这款车已经成为高性能汽车的代名词这款车采用了两厢设计，完全改变了以往。
驾驶员通过此系统，可以根据需要设置前后轮的扭矩分配，甚至将翼豹 Impreza WRX STi设置成前驱车或者后驱车，这就使得翼豹也能够成为漂移的高手，而漂移这一风靡全球的汽车运动是难以在四驱车上来实现的，现在翼豹 Impreza WRX。
STI动力绝对远超130，底盘和悬架功力上个人认为还是130要好些，循迹性和物理极限都要好一点，要更爽的试试机械增压的135i吧，性能也不输给翼豹，就是稍微贵点，个人不喜欢全时四驱，水平对置倒应另当别论，前置后驱。
