GX采用的依旧是传统越野车的非承载式车身结构，大梁车身虽然会增加体重，影响灵活性，在极端的野外环境中，更坚固的车身无疑拥有更高的可靠性，而且车身的耐用度也完全不用担心。
值得根据查询相关公开信息显示喜欢混动的朋友也可以选择性价比更高的雷克萨斯gs混动车型雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌，该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰宝马。
遗憾的是，据雷克萨斯官方透露，这将是历经四代更迭的GS系列的最终章，该系列将于将会在2020年8月起正式停产配图为面向日本市场发售的GS特别版“永恒之旅Eternal Touring”外观方面，特别版车型基于GS450h 350。
良好的可靠性对环境的适应能力使它在国际上都一直保有良好声誉作为一台典型的“高速穿越类越野车”，它是合格的，更是优秀的唯一遗憾的是，最新版本的国产普拉多，取消了普拉多赖以成名的“机械全时四驱”系统实属。
衣服有高低档之分，汽车也是一样的，有的人买车就是当做一个出行的工具，而有的人则是喜欢，每个人的观点不一样，自然每个人的喜爱也是不一样的，不过对于豪车，大家都说喜欢的，这个车就是了，它就是雷克萨斯GX。
这款车已经停产，停售，不能再买新车了如果你想买这辆车，可以去当地的二手车市场看看RX是一款中型SUV，采用四款发动机，分别是27升自然吸气发动机30升自然吸气发动机33升自然吸气发动机和35升自然吸气发动机。
