所以说，汽车行驶中有顿挫感关系到发动机变速箱等部件，事实从理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，说CVT自然也就不会存在；因为是CVT变速箱，在2040码的车速所对应的转速，正好是变速箱自身的一个换挡过程，所以会有一定的顿挫感，其实高速也有，只是不那么明显而已在20码或者40码左右，加速时有顿挫感的话，那是正常的对于CVT变速器，各位。
cvt变速箱优点 cvt变速箱有三方面的优点第一，由于没有了一般自动挡变速箱的传动齿轮，由此带来的换档顿挫感也随之消失，CVT变速箱的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺第二，CVT的传动系统理论上挡位可以无限；绝大部分情况下，CVT的顿挫感应该是相当小的，动力换挡手动变速箱自动变速箱等变速箱的顿挫感更强好了，边肖到此为止cvt变速箱换挡顿挫的问题你应该都知道如果你不知道别的，你可以告诉边肖如果你有更好的。
1手动挡车子操作不好，换挡容易出现顿挫，很正常，是因为转速不匹配导致的自动挡更多的是行车电脑控制，顿挫感会比手动挡少很多，尤其是CVT无极变速箱的结构，就像是没有台阶的斜面“楼梯”，就更不容易发生换挡顿挫了2；故障变速箱顿挫 分析电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位2档。
你好这种情况是不正常的因为CVT变速器采用的是钢带和两对锥齿轮实现无级变速，换挡变速是非常平顺的如果出现顿挫现象是不太正常的，建议到专业的维修店检查一下，望采纳；汽车cvt变速箱会有顿挫感，这属于正常现象，是发动机内部运行部件惯性产生的冲击感，变速箱顿挫可以分为三种，一起来看一下1降档顿挫我们一旦踩踏油门踏板或者松开制动踏板时，发电机就立即工作，这时候就会搭。
本田奥德赛cvt变速箱优点CVT无级变速箱，高效省油，平顺是这套动力总成的最大特点了缺点抖动顿挫冲击异响入档延迟等都是这款本田奥德赛CVT变速箱的常见故障之一CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得；优点CVT由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮，由此带来的换挡顿挫感也随之消失它的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺，CVT的传动系统，理论上挡位可以无限多，挡位设定更为自由传统传动系统中的齿轮比。
无级变速器与传统的自动变速器不同，它不带一组齿轮组成的齿轮箱，这意味着它没有联锁齿轮最常见类型的CVT可以在设计精巧的皮带轮系统上操作，该皮带轮系统可以在最高档位和最低档位间提供无限的可变性，而没有不连续；cvt变速箱起步挂挡有顿挫感的原因为齿轮的交错所导致的瞬间一个减速的效果，属于正常情况自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到。
at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的at变速箱的换挡平顺性是比较好的cvt低速顿挫的原因 CVT低速顿挫，是因为这种CVT变速箱有模拟的挡位有模拟挡位的CVT变速箱，虽然也是无级变速，；答车辆行驶中急松油门会产生发动机制动效应，车辆产生顿挫感一CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器它没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点。
汽车cvt变速箱会有顿挫感，这是正常现象，是发动机内部运转部件惯性造成的冲击感，变速箱挫折可以分为三种类型让我们来看看1降档受挫一旦我们踩下油门踏板或松开刹车踏板，发电机就会立即工作这时候就会追上。
CVT都是自动挡车型，因为无级变速发动机的结构如此，有顿挫感是很正常的事情；3顿挫感，更多因素要归根于离合器，理论上来讲，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱又称为无级变速箱，顾名思义，对于CVT来说就不存在挡位这个概念，说CVT自然也就不会存在换挡顿挫不过事实上。
CVT的低速受挫是因为这个CVT变速箱有模拟档位模拟档位的CVT变速箱，虽然是无级变速，但也有速比如果是普通的CVT变速箱，也不会有挫败感如果您感觉挫折非常严重，您应该及时去4S店或专业汽车修理厂，请工作人员检查一。
