不过，现在的汽车已经普遍采用了电喷技术，完全不受温度影响只要电路系统正常，就可以正常启动，不需要原地加热汽车发动机内部设有自动控制逻辑，能够自动检测环境工作温度并自动加热，电喷车辆是不需要预热的在启动发动机。
可见现代汽车还是要热的预热和车是否电控没有必然联系，现在所有的车都有低温高怠速的功能也有预热的作用如果考虑到燃油经济性单纯为了省油钱，可以不预热，但要记得低速行驶，等到水温升高后才能正常行驶如果你。
，我们可以得出结论，冬天是否需要热车还是需要根据具体情况而定对于化油器发动机，为了加速汽油蒸发，热车有其必要性对于电喷发动机，由于其自身特点，起动和行驶都不需要热车，在实际驾驶中，我们还需要考虑其他因素。
现在的汽车冬天开车前还是需要热车，因为冬天天气比其他季节气温要低很多，发动机的升温相比较其它季节会比较的慢，启动车辆后发动机引擎以及汽车各部分运动会产生摩擦，如果这些零件突然进入高速运转状态，长期以往会造成损害所以。
开车前可以暖车，但不要原地暖车怠速暖车真的没必要，因为这样暖车的效果不是很好，而且还会浪费车的燃油需要注意的是，发动机在空下运行，可能会造成燃油燃烧不完全，长时间积碳，更容易伤害发动机有些车主还喜欢在。
夏天汽车需要热车，以下是相关原因1车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内在久未用车如隔夜后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况只有经过热车，才会因机油。
现在的车一般都不需要热车了，要热车也行，可以热一分钟左右现在的车都是电喷发动机技术都比较高了，只要怠速稳定就可以上路了，但这时要缓慢，别把油加急了行车两三公里后水温正常了就正常行车了冬天汽油车热车。
，根据上述，无论是寒冷的冬天还是炎热的夏天，都有必要对汽车进行预热只意味着冬天暖车时间长，夏天暖车时间短，在夏天预热汽车也很重要汽车加热最好不要超过三分钟，否则不仅会增加油耗，还会增加积碳百万。
启动后可以在极短的时间内使转速稳定，外部气温对其的影响很小现在的电子计算机车不需要像以前的化油器车那样制造“长时间就地热车”现在电动车也需要热车，但时间短主要是为了防止机油回流前零部件剧烈工作由于汽车长时间。
不仅要热，而且要等水温表到达正常后才能开空调要热车，但不必原地怠速化油器车才热，电喷车移出小区这点时间足够热机了，不论冬夏，对长时间停放的车启动后还是要有个预热过程，特别对还没有出磨合期的新车，更不可忽视。
尽管现在的润滑建立，主要是依靠机油泵，强制的把机油压送到机械零件上，也需要时间，至少也要10多秒的时间，才能建立一个比较完整的油膜，避免干摩擦的出现，所以热车其实对减少配合零件的磨损也有好处而且机油。
冬天开车前，热车暖车是有必要的1冬季开车最好暖车一两分钟内再开，只要你的怠速降到正常就可以了，刚启动发动机你的怠速是很高的，也就一两分钟就降低下来了2暖车就是在发动机启动后，在原地等一两分钟后。
在任何季节用车时都不需要热车，原地热车对于电喷发动机来说是没有用的，对于化油器发动机来说是有用的化油器发动机早就被淘汰了，已经没有汽车在使用化油器发动机了，所以是不需要热车的有些车友有原地热车的习惯，其实。
例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转但此时还没降到正常怠速8001000转，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂挡起步了热车需要注意。
夏天汽车早上打火需要热车吗 冷车启动的核心问题不是温度的高低，实际上是干摩擦可以明确的说，无论是冬天还是夏天，都应该热车，只是热车的时间不需要太长发动机停驶两小时以上，这个时候在启动的时候，机油因为重力沉降。
