由于固有的结构缺陷，三缸发动机的抖动是不可避免的，许多工程师采用一些技术来抑制三缸发动机的抖动，例如增加平衡轴和使用特殊的机器脚随着使用时间的增加，机垫会老化，三缸发动机的抖动现象会变得更加明显，所以三缸车。
先来看一个直列四缸的原理图，四缸对应四个冲程，所以大众主流的汽车市场，一般都采用直列4缸的原因，这也是考量多个因素后，最佳的平衡点吧很简单，四缸机活塞总是两上两下运动，活塞上下运动产生的抖动能抵消三缸机。
通常情况下，三缸车除了具有严重抖动这个致命缺点之外，还具有其他的一些缺点，比如说三缸车的动力性能一般，而且它的保值率也相对偏低，对于三缸车的动力性能方面，一般在驾驶三缸车刚刚启动的过程中，是感觉不到它的动力性能。
1发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难 ，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油。
