斯巴鲁XV采用的水平对置发动机后期保养不算高，更换机油和机虑的保养300多一次，不过维修成本相对高，毕竟是进口车。
平放”，降低了车身重心的还节约了空间，车身的重心也会随之降低，这些因素都能增强车辆行驶的稳定性，水平对置发动机的制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁两个厂商在研发和使用。
因为个人工作原因，工作地离家比较远，所以我经常开斯巴鲁XV跑高速斯巴鲁XV搭载的是左右对称全时四驱系统，在高速转弯或超车时，XV的平衡性非常好，车身的侧倾角度也很小，完全不用担心出现车轮侧滑或车身发飘的现象，XV。
Xv是斯巴鲁旗下的一款紧凑型suv，采用20升自然吸气水平对置发动机Xv有混动车和纯汽油车两款车基本都采用20升水平对置发动机，只是动力调校不同纯汽油版的20升自然吸气发动机，最大功率115kw，最大扭矩196 Nm。
斯巴鲁和保时捷是现在仅有的两家用水平对置发动机的厂家，一般的发动机排列形状是v型或直列，而水平对置发动机的优点是它能降低发动机的中心，可以提高车辆的稳定性另一方面，发动机活塞的对向运动抵消了彼此的振动，所以斯巴鲁x。
斯巴鲁和保时捷是现在仅有的两家用水平对置发动机的厂家，一般的发动机排列形状是V型或直列，而水平对置发动机的优点是它能降低发动机的中心，可以提高车辆的稳定性另一方面，发动机活塞的对向运动抵消了彼此的振动，所以斯巴鲁x。
