1、你好像这两款车对比的话，个人觉得普瑞维亚会更好看一些，而且内部空间也比较大，这个你具体要试乘试驾一下；四普瑞维亚Previa 指导价36386110万 普瑞维亚，是丰田最早引入中国的mpv车型大霸王历经多代，但其标志性的子弹头以及港湾式仪表台仍然未改，是一代人回忆当中的经典车型五丰田塞纳Sienna 丰田塞纳则是当前呼声；最早一代丰田塞纳诞生于1997年，是在 普瑞维亚 的基础上打造的它以更宽更大更好的载重量进入市场，挑战传统的美系厢式车MPV，几乎，我的对手是美版 奥德赛 ，非常让人流口水第一代丰田塞纳 塞纳的发展历史；二手普瑞维亚比塞纳贵是两个的发动机不一样二手普瑞维亚里面的发动机贵，导致该车贵塞纳车型内部的发动机价格低，车速慢二手普瑞维亚是一款性价比高，车速快的越野车。
2、3丰田塞纳可以算得上是一名“老将”，最早一代塞纳诞生于1997年，是基于普瑞维亚打造而来的，以更加出色的空间和装载能力登录市场时至今日，已经发展到第三代车型，所以市面上销售的2018款2019款都是第三代车型，下面就；1引入版本不同丰田塞纳目前引入到国内的丰田塞纳有四款车型27升标准型豪华型和35升的两驱和四驱版本普瑞维亚国内主要进口的版本是ACR30系，使用24升排量VVTi的2AZFE直四汽油发动机，马力增至156匹；丰田塞纳最初是丰田普瑞维亚在北美市场的特供车型，初代和普瑞维亚相似，但相比之下比普瑞维亚空间更大和普瑞维亚的中置发动机布局不同，塞纳根据当时的凯美瑞平台研发而来，采用前置前驱，还具有四驱版本，并且搭载了美国人最。
3、选塞纳，这车宽敞拉一大家子出门方便，普瑞维亚车身窄，停车比塞纳方便，普瑞维亚24和35的油耗差三角，塞纳的油耗要比普瑞维亚35再高一点；普瑞维亚跟塞纳本质上是一个车，塞纳就是美版的普瑞维亚，类似帕萨特跟迈腾的关系，主攻家用实用型埃尔法更高端一些主攻商务，内外均是精雕细琢，追求乘座者极致舒适为主，主攻商务型，不过个人更偏向普瑞维亚比较多，所以个人；问下各位塞纳27和35哪个省油27的动力够吗新手求解答问下各位 塞纳 查成交价 车型详解 27和35哪个省油27的动力够吗新手求解答 普瑞维亚24，塞纳35 2700有，比较少，省油；而且采用的都是非插电式混动，搭载25升自然新型发动机在享受豪华的，油耗也是相当的低阿尔法和塞纳，都是丰田旗下的进口七座mpv商务阿尔法，家用塞纳普瑞维亚 塞纳 埃尔法 买高端埃尔法 性价比塞纳；有差异，塞纳加版内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型很有科技感，和普瑞维亚一样让人印象深刻丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中， 并且带有电动调节功能由于广泛的采用了吸音的材料，能；1平行新车相交外销7座车相交美国进口福特探险者相连接外销丰田霸道2700相交外销丰田塞纳相交外销丰田普瑞维亚，今日挑选如今计生委相关政策收紧，已产生了代步车消费。
4、丰田塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型很有科技感和普瑞维亚一样让人印象深刻丰田塞纳的方向盘很精致而且握感厚实大小适中，并且带有电动调节功能由于广泛的采用了吸音的材料，能提供最佳的乘座；3动力方面 普瑞维亚搭载2GRFEV型6缸引擎，整体动力输出比较一般，起步肉，加速较慢个别网友反应发动机噪音较大塞纳搭载有一款新的230匹V6发动机，搭配一款新的5速自动变速器在内部测试的时候，这台紧凑，轻型的；2021款丰田塞纳的内饰整体简洁精致，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型上也很有科技感，和普瑞维亚一样让人印象深刻，桃木镶嵌的中控台更显高雅格调，方向盘集成多种功能，操作便利，提升了行车的安全性，并且带有语音控制。
5、因为它的外观比较中庸，有点像大面包车，不适合公司里的 商 务接待目前这款车在市场上的主要竞争对手是自家的丰田 塞纳 别克GL8 等车型作为一款偏向家用的豪华MPV，丰田普瑞维亚的空空间非常宽大，轴距甚至达到了2950。
