汽车配套零件或者部件的制造工厂，看是是什么配件了，最好自己去实地考察一下汽车配件多问问搞汽车修理的他们能告诉你很多，哈哈顺带祝你朋友好运。
顾名思义汽车配件自然是为汽车提供各种零配件由于汽车需要很多零部件，也有各种需求，如零配件生产，销售，仓储整车配套车辆维修等，所以要看具体从事的是什么。
汽车零件是指用于汽车维修更换以及改装的配件，包括发动机机油滤清器汽油滤清器空气滤清器空调滤清器皮带火花塞轮胎刹车片刹车盘电池刮水器等这些易损件需要定期更换，否则可能导致汽车状态变差，甚至。
顾名思义嘛 配件安装工嘛 汽车装配工 目前来说 在生产线上是最多的 装配工的工作是 装配 调试 当整车车架焊接完毕后前面是车身焊接工做的事 发动机\变速箱， 传动轴，制动器，刹车 各类拉索 电线 车身内饰 座椅。
广州三樱汽配厂普工做的有1需要按照车间主管要求，按时按量完成生产任务，完成当日当月生产任务2按工艺要求进行生产操作3服从领导安排，完成本岗以外的技术学习任务4完成领导交办的临时工作。
而且工资还会随工龄逐渐涨幅，，还有带薪年假五险一金等福利汽配厂是主要从事销售汽车零配件轨道交通设备机电产品金属材料等产品，其生产的产品是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。
汽车配套零件或者部件的制造工厂，不确定是做什么配件的建议具体的考察一下。
汽配就是汽车配件，做汽配的其实就是卖汽车配件的汽车上的配件是有很多的，经常需要更的就有机油滤芯，汽油芯，空气速芯，空调芯，反带，火花，轮胎，副车片，车盘，电瓶，雨刮片等卖汽车配件的人大多数都是卖汽车。
累是肯定的，工厂普工都很累，汽配厂一般是两班倒，700～1900，1900～700，冬天的话时间都往后移一个小时，也有三班倒的但很少，既然是普工，肯定就不会有太大的技术含量，培训个一两天都能做，主要问题就是。
