1、小排量车城市省油，高速耗油大排量汽车城市高速油耗省油大多数情况下，排量小的车在低速行驶时会更有优势大排量车在高速上更有优势并不是排量越小，汽车的油耗越小比如大排量车可以跑120mph，时速不到2000，小；跑市区车辆需要不停的启动加速，而在高速时，他的速度是恒定的，所以跑高速要比跑市区要省油的多，而且跑高速对于车辆的磨损也比市区要少；高速油费还是城市油费，要根据情况灵活分析 包括以下内容排气量少的车城市省油，高速省油大排量的车城市省油，高速省油在很多情况下，小排量的车在低速状态下更有利 排气量大的车在高速状态下更有利排气量；这些车油耗高吗客观的回答应该是没有同级别的轿车或者SUV被认为是省油的NA自然吸气动力，平均油耗差不多由于低速扭矩爆发力差，城市道路的油耗会比这些车高2~3L100公里，并没有说美国车的油耗更高，至少在；每台车的变速箱齿比不同，档位也不同，所以，什么速度最省油？以我的唐为例，是在你匀速行驶时，最低档位也是最低速发动机输出28Kw，2000转的时候！这时候的速度是多少？因为加速时，我们可以让发动机输出2842 kW的功率，但如果。
2、而这个速度区间恰恰是城际高架桥市内快速封闭路段的速度区间，所以毫无疑问汽车跑高架桥快速路时是最省油的第二省油的则是高速公路，虽然车速高负荷偏高效率开始降低，但毕竟路况好怠速少而最费油的则是市内；车子的经济时速在80公里小时左右，高速上的110公里小时已经超过了经济时速，这个时候汽车的排量风阻等因素，有可能导致油耗要比经济时速的要高，可以尝试降低跑高速的时速，比如跑90或者100左右，这个时候油耗就会明显下来；最费油的就是市区路况，车辆多拥堵走走停停怠速工况多，油大部分损耗在怠速上了，所以最费油的是市内路的城际高架桥是最省油的，是高速公路因为几乎不存在怠速最费油的就是市区路况，车辆多拥堵走走；跑高速比城市路况要省油，这是毋庸置疑的就是因为汽车在城市的拥堵路段情况下容易走走停停，并且长期处于低挡位频繁切换高速上开车省油主要还是因为它能提供给你一个长期的，匀速的驾驶这样对于引擎来说将会比较省油。
3、可以说，油耗与怠速时间成正比所以，相对于畅通的高速公路，城市路况是最耗油的但要明白，所有城市都有城际高架路也可以理解为城市快速路快速路的速度范围对应的发动机负荷正好落在发动机最高效的范围内因为高架桥的；那要看城市道路的畅通程度了，如果不堵车，正常红绿灯，平均百公里油耗一般会小于高速路油耗的15倍，所以会是15公里市路段省油反之如果拥堵严重，平均油耗超过高速路的15倍，则是30公里高速路省油当畅能燃油增强剂掺；大排量的车，走高速，应该是有，而小排量的车还是走国道省道更省油 我以前计算路程只用钱来算，很少看有油表，最近，我注意了一下我的车子，是在60~70公里左右的时候是最省油的因为我的车子只有15l的那么这个速度，上了。
4、小排量车城市省油，高速耗油大排量汽车城市高速油耗省油一般排量小的车在低速时会更有优势大排量车在高速上更有优势并不是排量越小，车辆的油耗越小比如排量大的车需要小于2000 rpm才能跑120 mph，而排量小的。
