底盘方面，起亚嘉华采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架车叔 通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的产品表现有了大致了解作为中高端MPV市场的主力车型，二者都能发挥在空间与舒适性上的优势，并突破了MPV；这些都不用想了，新一代嘉华国产后预计会使用K5上面的20T发动机，最大马力236hp，最大扭矩353牛米新一代嘉华采用全独立悬挂，起亚表示新车的行车质感会有明显的提升，包括舒适性滤振性和NVH起亚已经明确了新嘉华将；目前这款车的主要市场竞争对手为本田艾力绅别克GL8大众夏朗等起亚嘉华的国产版搭载一台V6 35升发动机，实际动力足够应付日常使用作为MPV，这款车的悬挂调校偏重舒适，驾驶感轻松稳定，制动有力，但方向盘虚位稍大；如果你对起亚嘉华感兴趣，可以去当地的二手车市场看看起亚前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，可以提高汽车的舒适性；新一代嘉华的悬挂支撑性比较充足，在过弯以及紧急变线的时候，车身的左右晃动控制得较好，重心专心不会太剧烈，再加上查看全文 20220502 040343 郑佳欣 起亚8at变速箱质量是很好的，这款变速箱采用了最新的技术；多连杆独立悬架可以提高汽车的舒适性起亚的长宽高分别为4，930mm1，895mm和1，760mm这款车的轴距是2，910mm起亚的内部空间还是比较大的如果对这款车感兴趣，可以去当地二手车市场看车试驾起亚嘉华是比较老的车型；1500Mpa第四代嘉华使用了前多骨架结构设计和前侧面双纵梁结构设计，加上车身共14处使用的强度高达1500Mpa的超高强度钢，大幅度提升了车身刚性的降低了车身重量，让第四代嘉华为用户提供坚固座舱的，也带来了更好的；动力方面，起亚嘉华全系搭载20T发动机，最大马力为233匹，最大功率为171kW，最大扭矩为353Nm，匹配8挡手自一体变速箱悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局不足的是，车内头部空间比较局促。
不是轮毂是铝合金设计4款车型，官方指导售价为28893399万元新车是东风悦达起亚品牌焕新后引入的首款全球车型，并采用全新起亚品牌标识，基于第三代iGMP平台打造，定位中大型旗舰MPV。
5门7座车辆的配置和价格成正比，2007款起亚嘉华参数配置是5门7座配置名词解释指既定的资源被用于生产与最终消费的状况；在中高端MPV领域，GL8无疑是神一般的存在，，市面上还有一款被众人遗忘的车型，这就是起亚的嘉华事实上，从诸多方面来看，起亚嘉华丝毫不逊于别克GL8，但无奈别克GL8深入人心，起亚嘉华则不被大多数人熟知不过不要紧。
国产东风悦达起亚嘉华mpv车的三大件均是在起亚盐城相关工厂生产的，都是国产；目前起亚旗下全新嘉华MPV已在海外市场正式发布，新车计划今年第三季度在韩国本土市场正式开售，并将于今年年底销往全球市场中动力方面，新车将搭载22LSmartsteam柴油发动机35LMPi汽油发动机以及35升的GDi V6发动机，传动；多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，用单独的连杆代替了双横臂悬架的两根横臂多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，从而可以提高汽车的舒适性因为起亚是MPV车型，所以舒适性是它的追求起亚嘉华的发动机起亚嘉华使；在NVH标定方面，起亚给新一代嘉华用足了材料，包括悬架轮拱发动机舱以及底盘部分使用了更多的隔音材料，进一步将NVH标定降至最低在动力方面，海外地区提供了一个35L V6自然吸气发动机，动力水平为290匹马力，355牛·米。
