别克英朗四缸是2020年的款式车根据查询相关公开信息显示，四缸英朗是在2020年3月31日正式上市的，装载的是15L的四缸发动机，官方名称为典范，意思是致敬经典，一共有两种车型；英朗2020款四缸真实油耗75别克英朗，作为现在别克旗下的一款走量车型，肩负了一大部分的销量，在别克车系里面，英朗一直是销量的担当，已经成为了别克不可或缺的车型在获得高销量的，英朗却是别克旗下争议最大的。
别克英朗2020款发动机是几缸 2020款别克Hideo采用的是四缸发动机，2020款车型采用的是15升自然吸气发动机，也就是四缸发动机别克Hideo是别克旗下的一款紧凑型轿车它的轴距为2640毫米，长宽高分别为4609毫米1798毫米和14；参考之前的旧款15L版本，相比现款10T版本价格降低了大约一万的价格，新款15L版本的别克英朗价格估计也会维持在这个水平，售价控制在11万以内随着四缸发动机的重新归来，价格的下探，新款英朗的销量看来有望回到当初的。
新款宝来和15的英朗这两款车各有千秋，新车落地价钱英朗应该还便宜点，呢宝来看起来比英朗大气，在后期保值方面英朗也不如宝来，请看我的视频详细解说 大众宝来和别克英朗都属于紧凑型车，这两款车的指导价格相差不算；由于国人对三缸引擎心存顾虑，所以该车在去年也只卖出了279万台，跟以往销量相比存在着较大的反差别克为了重塑昨日辉煌，在今天上午上市了别克英朗典范版车型此次，上市的两款车型全部搭载了4缸发动机，并满足国六b排放。
所以别克英朗又换上了四缸发动机，15L+6AT的动力总成使百公里油耗仅59升，还享8年16万公里质保新车是在2020年3月份上市的，由于仅是更新动力系统，所以外观方面并没有变化，依然是别克大气沉稳的家族设计风格，前脸盾；而别克英朗在2020年推出的新车中，在外观保持不变10T13T发动机继续沿用前提下，会新增一套15L自然吸气发动机，以丰富消费者的选择别克英朗所搭载的L2B型15L直列四缸自然吸气发动机，正是英朗中期改款前15L车型。
尽管销量还不错，但三缸发动机也使得别克英朗的口碑严重下跌，毕竟狗肉上不了正席，三缸发动机也无法成为市场主流，别克英朗想要真正被消费者认可，还是得推出四缸车型为此，别克英朗在2020年3月31日新增了两款15L四缸；俗话说“退一步海阔天空”，在犹豫了许久之后，别克终于迈出了变通的脚步，推出了2020款别克英朗典范版，售价1199万～1259万，这也是别克英朗在2017年取消15L车型后这款动力总成再度回归也会与入门级的10T三缸。
2020款四缸英朗上市，最大的变化是搭载了L2B四缸发动机，关注这辆车的群体我想除了准车主之外，还会很关心的莫过于我们这些老车主了，笔者是15款英朗车主，亲眼看着一个个的年份款英朗上市，总会去特别关注有哪些变化，而我。
英朗三缸销量惨淡，上汽通用自然在2020年第一季度，将四缸发动机推回英朗别克推出的新一代2020机型英朗使用四缸发动机由于上一代车型使用的是三缸发动机，推出这款车的四缸车型的目的很明显，是为了赢得国内消费者的认可；您好，别克英朗有三缸机也有四缸机车型，如果您的车使用的是15升自然吸气发动机的话，那就是四缸的车型。
燃油经济性好2020款英朗的性能 在动力方面，目前的别克英朗全系搭载10T和13T三缸发动机，2020款别克英朗回归“四缸阵营”，搭载满足国六排放标准的经典L2B型15L直列四缸发动机，最大功率达到113马力，还是匹配5MT或6；2017年及之前的车型，无论是15L还是15T，都是四缸发动机，2018年和2019年的车型，都是三缸发动机别克英朗是别克品牌继新君威新君越昂科威之后，基于通用最新全球平台的第四款车型老款别克英朗源自欧宝新雅特。
