汽车过减速带嘎吱响最普遍的设备故障缘故1假如车子减震器阻尼油漏水或液位仪过低会造成减振器没法获得充分的润化，在过晃动道路时减振器就会发生异响状况2汽车前羊角支撑点空隙过大也会发生相近异响3一个普遍；4在发现问题时无法找到解决的方法或维修点时，可以拿出使用手册随车，参考附近维修服务站的联系方式，电话救援就算出保的车辆，车辆的售后服务站仍然可以有偿二十四小时服务底盘异响是非常头疼的，因为不容易判断1；汽车过减速带咯吱响主要由有三个原因1平衡杆吊杆球头老化汽车在长期使用的过程中，平衡杆吊杆球头会出现老化的现象，过减速带会出现咯吱响，出现老化现象一定要赶紧处理2方向机横拉杆球头间隙过大，方向机横拉杆球头的。
汽车过减速带的时候会咯噔响，那不是刮底的声音，可能是车辆存在机械故障，一般是定点间隙引起的，通常是由于羊角前固定点间隙大引起的过坑异响固定点间隙大引起的过坑异响解决方案是建议检查平板水平稳定器支点和球头；太平洋汽车网如果只是过减速带才有咯吱咯吱声，可能是减震器两端的衬套的关系，衬套是聚氨酯或者硬橡胶一类的材料，如果天气冷的情况下会变硬且热胀冷缩使得有了间隙，所以摩擦会有声音减速带是安装在公路上使经过的车辆；，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力汽车响声的鉴别方法在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较例如轴承干摩擦发出的“；来自减震器的“声音”，一般情况减震器本身异响的情况很少，只有当减振器功能失效条件恶化内部零件脱落松动减振器吊环胶套松动内部缺油液压筒式或渗油的情况下可引起异响但减振器活塞在上下运动时油液产生的“；汽车过减速带出现咯吱响声有可能是出现了机械故障如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况汽车前羊角固定点间隙过大也会出现类似异响一个常见原因；过减速带前轮有哐当声的原因是汽车平衡杆松动或是减震器故障汽车的过减速带是车轮在地面上与车身之间的压缩运动，减震器本身的异响很少见，只有减震器有故障才会引起异响，建议车主在有异响时及时维修检查从阻尼材料的角度；汽车过减速带有响声，并非磕碰到底盘的声音，这是由于汽车有了一部分机械故障，可能是由于汽车的羊角前固定点的间隙过大导致的，也有可能是汽车的减震有问题假如是汽车的羊角前固定点的间隙过大，需要先检测一下横向稳定器。
1平衡杆吊杆球头老化汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象，出现老化现象及时处理2方向机；这样可以防止汽车出现跑偏和轮胎偏磨的情况如果汽车出现了跑偏现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性如果橡胶制品老化了会变硬，这样汽车在经过一些颠簸路面或减速带时缓冲橡胶受到挤压就会出现异响；你好车前轮异响的原因有以下三个方面1低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声 故障原因车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象长途行驶对车轮的轴承要求很高，轴承在长时间高速运行下，质量不好或者已经使用。
2暴力的驾驶习惯 有些车主开车完全不管不顾，过减速带不减速停车半个车在马路牙子上半个在下面等等，长期如此底盘自然就会出现问题所以养成良好的驾驶习惯，不仅车会少出些问题，使用寿命也能长一些3发动机护板 装；可能是汽车悬架上的橡胶衬套存在老化的情况，导致汽车的底盘出现松动，所以当车辆在经过减速带时车辆就会出现异响，这种情况车主需要前往汽修店对橡胶衬套进行更换，这样即可解决异响问题可能是车主在开车时，由于用车习惯不好；汽车减速带的异响不是撞底盘的声音是因为汽车出现了一些机械故障，可能是汽车喇叭前固定点间隙过大造成的，也可能是汽车减震的问题如果汽车喇叭前固定点间隙过大，需要先检查横向稳定杆的支点胶套和球头，检查悬挂球头是否；1平衡杆吊杆球头老化汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象，出现老化应及时处理2方向机横拉杆。
