无论腐蚀多严重，用点开水往腐蚀的地方一浇，腐蚀物就没了再把电池接头拆下来，再浇干净，擦干水分，把电池头和接线头涂上一层黄油，再装上，以后就不会再氧化了电瓶氧化实际上是指电瓶极柱硫化物堆积原因是极柱与。
电瓶桩头腐蚀后，先拆下桩头，然后用碱性去污清洁剂喷洒引线桩头和接线器擦拭干净后，涂上一层薄薄的黄油或凡士林油，用扳手连接桩头上的接线器。
电池桩头腐蚀的良好处理方法是将桩头拆下，然后用碱性去污洗涤剂对铅桩头和接线器进行喷淋清洗擦拭后，在上面涂上一层薄薄的黄油或凡士林油，用扳手连接桩头上的接线器电池氧化实际上是指硫化物在电池极中的积累。
因而，可运用这一点消除桩头的腐蚀物其做法是用6080度的开水冲洗桩头还可以用偏碱除污清洁液来喷洗铅桩头及接线头 倘若连接头没有松脱，则连地脚螺栓都不必拆，就可使蓄电池充电恢复过来倘若连接头已松脱。
建议尽快更换电池，因为电池桩头和电池连接线腐蚀后，容易松动，不能保证正常接触电池的维护方法1当电池电压不足光线昏暗启动功率较弱时，应及时在车外给电池充电2防止电池过度充电或长时间断电过度充电会导致。
处理汽车电池接头腐蚀氧化，可以用开水冲，一般一水壶开水就可以冲干净后晒干，用502胶水沿着铅柱边缘滴几滴，干后在铅柱上抹点黄油就行了注意黄油不要抹的太多，薄薄一层就行了再装上，以后就不会再氧化了在。
电瓶接头氧化后，可以用开水浇电瓶极柱，由于极柱上有时会存在氧化物，导致电气化不良，影响起动器的供电，正负极都可以浇通过用高温的开水清洗桩头去除氧化物，然后在表面喷上电瓶桩头保护剂就会起到很好的保护作用但。
比如我们生产的镀银端子，可以在密度132的稀硫酸中常温浸泡15天以上带酸在密度132的稀硫酸中浸泡数分钟后取出在空气中放置96小时以上不发生腐蚀尽管如此，还是有一些电池厂家遇到端子腐蚀的问题，追究个中缘由。
3电池的充电电流过大，导致电池内部的酸液挥发，导致酸液与极柱发生反应所产生的，出现这样的问题以后，尽快更换电池是最好的了，因为电池桩头和电池连接线被腐蚀以后，很容易松动，为不造成大的后果，建议尽快更换。
如果电瓶卡子有些松动，那么必须把卡子螺丝松开，用热水把氧化物冲洗干净发生这种情况通常电瓶桩与卡子都已经严重腐蚀，此时必须要处理一下才可以装回去，例如可以用砂纸把卡子与电瓶桩接触面磨光电瓶桩也要磨一下，磨平小凹陷。
汽车运行中，由于颠簸，有时会造成电解液外溢，使极桩 线夹和固定架受到腐蚀，在蓄电池盖 极桩周围产生一种白色或黄绿色的糊状或粉状物若在导线接触处产生这种糊状物，将产生很大的接触电阻，造成导电不良，会增大接触抵抗，造成电流通过困难。
可以防止后期影响电瓶的正常工作，直接更换新的就可以，不会对电瓶造成损坏这种情况是没有插紧接触不良，放电或充电时，就会发热，腐蚀烧熔等情况。
还要处理好已经渗漏的酸液先用热水冲洗，清除遗留的酸液然后用软布擦拭接线柱及周围的地方，彻底净化晾干涂抹黄油凡士林等等防止腐蚀，能涂上专用的防腐产品效果更佳电瓶柱制作的工艺是两层的，可能看不到有。
你好，我建议用开水浇一下接下来拿砂纸打磨打磨，然后拿布擦拭干净，用耐高温的润滑脂摸摸在装上，以后就不会腐蚀了。
可以向路边车辆寻求救援，也可以拨打给保险公司也可以拨打全国统一救援电话向路过的车辆寻求救援，用其他车辆搭电打火，但需要注意正确的接线方式，正极与正极负极与负极连接可以联系自己购买车险的保险公司寻求救援，或是4S。
5保险丝烧坏，导致电瓶失电 由于汽车发电机保险丝烧坏而导致汽车电瓶无法充电引起的汽车电瓶没电了，其故障判断是发电机故障指示灯会点亮解决办法为找到烧坏的保险丝，然后更换相应的大小电流的保险丝6电瓶桩头腐蚀所致。
这现象是因为电瓶的电极出现了渗漏，电瓶里面的硫酸渗出来腐蚀了电瓶桩头主要成分是铜，生成了绿色的硫酸铜随着使用时间越久，硫酸渗漏的现象会越来越严重，直至电瓶无法正常使用汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种。
