1、极狐销量低的主要原因有以下两点1冬季续航里程短 极狐阿尔法T在刚上市时，就有第三方机构专门针对车辆的冬季续航作出了测试，其中测试车为极狐阿尔丁T的600KM续航里程版本，车辆在冬季低温条件下续航里程仅剩250多公里，续航。
2、极狐阿尔法S的缺点显然就是还未推出搭载华为相关技术的车型，因为很多人都是冲着华为而来的但不可否认的是阿尔法S本身就已经相当出色，有华为的加持让它具备了和Model 3小鹏汽车P7等一较高下的资本，就如把一双黑科技。
3、极狐阿尔法S还有一个让我记忆犹新的就是它的掀背式后备箱，不但后备箱的开口大，而且后备箱的容量也非常大，如果加上了放倒后排就更加恐怖了并且阿尔法S全系搭载可开启全景天幕零重力座椅以及驾驶员记忆座椅四向电动。
4、客观来说，HI版三电智能化账面数据还是不错的，实际能不能打有待体验极狐的困境在于，新消费群体对于新能源车的价格认知是太贵了不该买由豪华品牌bba发起的豪华品牌价格认知战，都纷纷失败了，高溢价没人认事实证明。
5、作为极狐阿尔法T的车主告诉你，极狐阿尔法T的实车表现很不错，就比如说纯电车常说的“续航打折”在极狐阿尔法T这款车上完全没有，我入手的是600H版本，实际续航能达到能达到580KM以上，现在已经开了一年了也没有打折。
6、而且极狐阿尔法S的官方续航数据很真实，根据车主的口碑反馈，即使是北方的冬天续航也就打个八五折，这在目前的电车行业来说表现已经很出色了一个是动力，极狐阿尔法S的百公里加速是42S，而且加速以后动力很足，完全不。
7、有一说一，极狐旗下的这两款车都不错，极狐阿尔法T是SUV车型，极狐阿尔法S是轿车，要选择哪一款主要看自己的喜好我选择的是极狐阿尔法T，因为家里已经有一辆燃油轿车了，就想买辆SUV车型，极狐阿尔法T主打是全地形，虽然。
8、完全可以呀我的极狐阿尔法S全新HI版已经提车半个月了，也跑了几次长途，完全没有问题续航方面，极狐阿尔法S全新HI版的续航是500KM，我开了这段时间发现，这车的续航很扎实，基本不打折补能很方便，支持800V250A。
9、极狐阿尔法S配有12V电源TypeC接口USB接口和储存卡槽，中央扶手支持无线充电，试驾车型还搭载了12扬声器的哈曼Infinity音响购买电动车的用户，续航里程是最关心的问题之一本次试驾的车型极狐阿尔法S 708S+车型搭载了194。
10、文，AutoR智驾？王硕奇 10月24日晚间，极狐ARCFOX品牌首款量产新车ARCFOX αT读音阿尔法 T在北京首钢园正式上市，指导价2419万～3199万元今年内购车的消费者还有3年0利率或首付15%低息贷款，置换用户还。
11、不请自来，我提极狐阿尔法T差不多都有一年半了，简单来说下这款车的续航情况，真正的好车想让大家都知道我是去年我买的NEDC653km版本，当时买车的时候虽然听销售介绍说这个车是真续航，没有虚标，但心里想的是只要是。
12、大多数电动车可以轻松达到400500公里的续航里程，解决了大部分里程焦虑如果汽车的续航里程为 600 公里，甚至 700 公里呢极狐Alpha S提供525公里603公里和708公里三个耐力版本值得一提的是，极狐Alpha S的708km续航。
13、每一只ARCFOX极狐的尾部都写着“蓝谷麦格纳”，一个看似陌生的中文名字，连普通人都几乎想不到它的来历，但这五个字却代表了无数新能源圈羡慕的代言不用说，此前的中国蓝谷，也就是北京新能源汽车科技创新中心，相当于。
14、近日，我们从极狐汽车获悉，极狐围绕亲子出行专属打造的全球首款智能亲子车极狐考拉即将迎来首秀，此前该车型的轮廓图，已经在网络上引起热议 坦白来说，作为目前行业唯一一个全然从母婴亲子用车场景出发造车的车企，极狐这份。
15、20~30万余元市场价区段是比较核心的市场细分，这一价格大伙儿针对汽车的要求早已再也不是简单代步出行家庭用，也有着更为关键的质量要求，怎样在确保性价比高，高实用价值的情况下，提高车子质量就是头等大事极狐阿尔法S就。
16、先回答你的问题，同价位的车型来说，北汽极狐阿尔法T的性价比绝对高我从提车到现在半年多一点，买车的时候根据自己的预算也看了不少新能源车，不过选择了阿尔法T，很大一部分原因就是看中了这车的性价比在配置。
