1、自动挡标准操作是挂n档拉手刹，再挂到p档，不过基本上大多数人都是直接踩刹车，拉到p档拉手刹。
2、1停车的时候，先挂P档或者拉手刹都是可以的没有硬性要求2开自动挡的车，先踩刹车再停车，然后挂P档，再拉手刹很多车都认为直接挂P挡容易伤到车的变速箱其实现在的发动机包括变速箱都已经调的很好了，工况达到。
3、停车的正确步骤是牵手刹车，然后上p档一般有p挡r挡n挡d挡4个挡p档经常是指停车档也就是说，停车时用机械装置打开锁定车旋转部分的开关，帮助车停止r档是倒车档，n档是人们常说的空档，d档是大家最熟悉的。
4、正常情况下，先拉手刹或者挂P挡就可以了在一些不平整的路面上停车，建议先拉刹车再挂P挡先放P挡再拉手刹就可以了，要保证手刹紧现在很多车都有电子手刹，通过后轮的电机工作，不会松开一般情况下，拉线。
5、停车的时候，基本可以先拉手刹或者先挂P挡这个没有明确的顺序但在挂P档之前，一定要确认车已经停稳，否则会损坏自动变速器的锁止机构如果停车时不挂入P档，汽车就不能正常停车P挡就是驻车挡，基本上每辆自动挡的。
6、停车正确的步骤是要先拉手刹再挂P档有四个档位，分别是P挡R挡N挡D挡P档就是我们常说驻车档，也就是在停车的时候开启利用机械装置去锁紧汽车的转动部分的开关，帮助汽车停止R档是倒车档，N档就是常。
7、驾驶自动汽车时，先挂挡p挡可以先拉手刹，但在挂断之前p挡之前，确保车辆已完全停止，否则会损坏自动控制系统变速箱锁定机构在驾驶过程中也不允许钩入p挡属于自动的变速箱全部p挡属于p挡是公园。
8、自动挡车正确的停车方法是先踩刹车，后拉手刹，再挂入P档，熄火P档就是停车挡，也叫做泊车挡，一般停车的时候才会将档位挂入P挡这个时候变速器的停车制动装置就会锁住输出轴，车辆也就不会出现位移的情况使用。
9、一般情况下，先拉手刹或者先挂P档都可以在坡道，先拉手刹再挂p档挂P档后，汽车的变速箱和发动机会完全断开，变速箱的棘爪和棘轮会相互啮合，用这个啮合力提供车辆的驻车制动力，防止车辆移动P档实际是个带有驻车模式的。
10、先拉手刹再挂P挡自动挡车停车熄火顺序1踩住刹车保证车辆停稳，将挡位挂入N挡2拉起手刹3挂入P挡，松开刹车4关闭车上多余的用电设备5检查挡位已经处于P挡，所有无关的用电设备都已经关闭并且。
11、自动挡停车先挂P档再拉手刹自动挡停车时，不拔钥匙把刹车踩到底拉手刹车，再挂空挡，抬刹车，熄灭发动机把刹车踩到底，挂P挡，再拉手刹，抬刹车。
12、在停车的时候，脚刹踩住后，就应该先拉手刹达到了制动系统制动的效果，这个时候再挂P挡，进行对变速箱轴的锁死，就比较保险了不过有些车主在停车的时候会先挂P挡，那样的话，变速箱棘轮和棘爪受到的作用力就比较大。
13、起步的时候应该先挂挡，再放手刹，上车后将变速杆挂入起步挡，鸣喇叭打开转向灯，观察车前左右及后视镜，握稳转向盘，开启左转向灯，并解除驻车制动器操纵杆在停车时，将车停稳后应该先拉手刹。
14、先脚刹，然后手刹，然后推N档，脚刹一松，车要动下，再脚刹，挂P电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前。
15、用手动变速器停车时先拉手刹，然后挂空档自动变速模式停车时先挂空挡，再拉手刹回到空挡，拉手刹，车停后挂P挡，熄火下车，锁车门先拉手刹，这样车就能修好了如果有坡度，先挂空挡，先不要拉刹车，万一忘记踩。
16、还有一种是踩刹车，挂档，拉手刹，熄火，挂P档，区别就在于是先挂P档还是先拉手刹，实际上是受力点的不同，前者的受力点是在P档的锁止机构，变速箱也会相应受力，而变速箱既然设计了停车挡，证明是能承受这个力量的。
17、先挂空挡，再拉手刹 停车操作顺序 车子停稳后，先拉手刹，后挂空挡，再松离合，松刹车关转向灯，熄火，踩离合，挂一档 拉起手刹后，车子就固定住了 挂空挡，车子就不会在发动机启动的情况下移动或熄火了。
