1、汽车芯片短缺现象还未得到完全解决，2022年汽车芯片几乎不可能恢复正常供应和生产2022年汽车芯片还会持续短缺其实不仅是2022年，在未来几年里，汽车芯片都难以充足供应汽车智能化水平在不断提升，行业对芯片的需求量也在大。
2、汽车行业已经度过了最难过的时候，缺芯的问题并不会很快解决在疫情的影响下，芯片的供应就显得极为困难，想要恢复芯片的供应，还需要一段时间，各个国家都需要想出办法去解决缺芯片的问题全球主要生产芯片的企业已经在。
3、不过， 汽车 行业芯片供给最黑暗的时刻似乎已经过去近日，全国乘用车市场信息联席会表示， 汽车 芯片供给短缺第三季度开始有所缓解，10月预计芯片供给较上月环比有20%的改善随着芯片供给问题得到一定缓解，丰田日产等日系。
4、有专家表示汽车芯片短缺现象会在2021年年底逐步缓解，但多位半导体分析师却表示芯片短缺很可能会延续到2022年不过大家也并不用担心，因为一汽大众和上汽大众均在此前表示芯片短缺所带来的影响并没有想象中严重，目前大部分车型。
5、10月19日，工业和信息化部新闻发言人运行监测协调局局长罗俊杰表示，截至目前，汽车产业受芯片短缺的影响还比较明显，综合各种意向看，预计四季度相比三季度会有所缓解，罗俊杰表示，下一步，工信部将从法规政策。
6、造车新势力之一的威马汽车表示，目前大部分芯片缓解程度比较大，但仍存在少量的芯片紧缺现象 从以上采访的老总的反馈来看，今年下半年汽车芯片供应确实在大幅缓解，仍有缺口，芯片仍存在短缺现象 上半年国产汽车产量为12117万辆，中汽协。
7、依然没有得到妥善处理和缓解疫情导致芯片短缺新冠疫情已经影响着大家近两年的时间，虽然国内疫情得到了有效的控制国外疫情却每况愈下，马来西亚是制造芯片大国，随着新型新冠病毒的爆发该国很多芯片制造厂以及检测工厂纷纷停工。
8、全球汽车芯片的短缺问题尚未得到缓解，汽车制造商已经与半导体制造商联手开发汽车芯片，以更灵活地应对紧张的芯片供应链大众汽车公司正拼命在电动汽车的道路上追赶特斯拉，目前特斯拉几家生产厂的产能紧张，为竞争对手提供了前所。
9、易车讯#160 近日，根据相关报道获悉，为缓解汽车芯片短缺的影响，吉利汽车将于今年二季度实施供应链替补方案，以缓解目前受限的产能压力据悉，该方案中博世仍为其最主要的供应商，但官方并未对此进行回应由吉利的官方。
10、汽车芯片短缺会影响一年左右才能恢复汽车芯片短缺会影响多久，这是全球都非常关心题，网络媒体各种报道各种看法都有，据说，汽车芯片的紧缺会持续到2023年据相关媒体报道，2021年汽车行业的收入损失从610亿美元增加到1100亿。
11、恩智浦半导体预计今年2021年全年汽车芯片供应都将非常紧张，并提醒汽车业面临的芯片短缺问题可能会延续到2022年芯片持续短缺致欧美日车企停工潮扩大，宝马戴姆勒本田等主要车企相继宣布最新停工计划企业预计芯片短缺问题。
12、芯片短缺严重，大众等车企停工停产，中国汽车会涨价汽车芯片短缺，如今已经在汽车行业愈演愈烈，受到了行业的广泛关注和热议据了解，目前已经有了十数家车企采取了停工停产等手段，以缓解当前的芯片短缺危机安全隐患。
13、汽车芯片短缺将会影响一年左右的时间以下是汽车芯片出现短缺的原因1不可抗力因素新冠疫情对汽车芯片行业影响巨大晶圆是制作芯片的原材料，新冠疫情给晶圆生产带来了剧烈冲击晶圆是制作芯片的原材料，新冠疫情给晶圆。
14、因芯片的短缺问题，已经导致全球汽车减产超过了810万辆，对于这种损失是非常大的，没有办法，因为我们自身无法控制这种结果的发生而且在今后的几个月这个过程还会持续下去，因为目前芯片短缺的问题还无法得到解决，所以这种。
15、汽车芯片需求迅速增长近几年各大汽车都在往智能化方面发展，半导体芯片电子设备在汽车中所占的配件比例越来越多，像无人驾驶技术曾经只出现在部分车型或者高端车型上，而如今却成为了大部分新能源车的标配半导体行业低估了。
