探歌四驱指的是大众汽车的四驱系统4MOTION，第四代4MOTION系统使用了新型四轮驱动耦合器，并且使用了电动控制，可以即时的提供所需的扭矩以抑制打滑。
看底盘前驱车，只有前轮有半轴，后轮是没有的后驱车，后桥有差速器和主减速器，并且后面两个车轮是有半轴的，前轮没有大众探歌看是几驱看底盘四驱车，四个车轮都是有半轴的，后桥也是有主减速器和差速器的。
四驱系统是SUV的必要条件，自然少不了探歌大众大功率四驱版采用7速湿式双离合变速箱，代号DQ381，其他车型采用7速干式双离合变速箱，搭配干式DQ200，搭配5速手动变速箱，搭配MQ200这款DQ381湿式双离合器对密封圈轴承。
大众探歌高功率四驱版本使用的是7速湿式双离合变速箱，代号为DQ381，应该是第三代。
从尾部看侧面线条，一条腰线贯穿前后，没有过多的线条修饰，一切都是简约设计，符合当下年轻人的心里 其他外观细节带有转向灯的后视镜 配有四驱特征的腰线装饰 探歌的锻造式的轮胎设计特别时尚，尤其配合扁平比50的轮胎看。
若TROC探歌为后轮输出动力就是后驱，TROC探歌前后轮都输出动力那么就是四驱，它采用了真皮座椅，前排座椅手动调节，真皮多功能方向盘，彩色行车电脑汽车特点 它的中控配备的是92英寸触控液晶屏，GPS导航，蓝牙车载电话。
由于探歌是有四驱车型的，所以中间地台的隆起会比较高，中间位置的坐垫和靠背都比较突出，不太适合乘坐后备箱的空间只能说是小型SUV的正常水平，因为探歌的后悬架采用了多连杆，挤占了一部分下方的空间，车尾也有一点溜。
按照胎压监测装置的类型来划分，还分为直接式胎压监测和间接式胎压监测，有了胎压监测装置可以最大程度的保障汽车的安全探歌四驱是全时四驱吗 是全时四驱大众探歌匹配4MOTION智能四驱系统，可根据路况智能分配扭矩，节约。
