问界m7驾驶感受非常不错问界M7其实是一款更偏向于家庭和商务出行的SUV，所以从设计上来看，它整体给人的感觉是更加稳重的，就如咱们拿到的这台黑色问界M7，大尺寸的六边形进气格栅，再加上全黑的涂装，使得整车看起来气势；问界M7的外观设计谈不上有多惊喜，但内饰设计以及华为鸿蒙座舱加持，才是它的亮点之一不对啊，不是说要和理想ONE对比吗别急，问界M7才是这次的主角，先介绍完它问界M7空间会比理想ONE大小结 从实际体验来看。
作为赛力斯和华为联手打造的高端新能源品牌，问界品牌自问世以来便得到了不少消费者的关注，旗下首款车型 问界M5 自上市以来，就取得了不错的销量成绩打铁需趁热，M5之后问界推出了M7，M7定位中型SUV，直接对标 理想ONE 查成交价；问界M7至于配置，岚图FREE和问界M7都配备了L2级智能驾驶辅助系统自动泊车等功能，但岚图FREE多出了车道居中保持功能，其辅助驾驶的能力稍强于问界M7车机方面，岚图FREE内置了高通骁龙8155芯片，而问界M7采用了华为的；华为m7汽车各方面表现都很出色华为赛里斯AITO问界M7定位豪华智慧大型电动SUV，拥有完美诠释豪华舒适空间与科技感的极致美学设计，为用户提供轻松便捷体验丰富智能方便的沉浸式驾乘体验的HarmonyOS智能座舱AITO问界M7从降噪；华为问界m7参数配置是搭载的专为增程系统打造的15T四缸增程器新车采用了类似双格栅造型，上方为窄条幅倒梯形造型，并与两侧灯组相连，形成贯穿样式，下方为大尺寸梯形进气口，内部均加入镀铬饰条进行点缀，层次感突出；问界M7作为问界品牌下的第二款车型，绝对是当下话题满满的车型中大型SUV的尺寸，6座的布局，能上绿牌的增程式驱动模式，华为全家桶的赋能，绝对切中了当下许多消费者的痛点并且AITO问界品牌虽然成立不久，旗下首款车型。
坐进车内，问界M7车内虽然看上去布局时尚素雅，车内大量减少的物理按键，看上去十分整洁在豪华感营造上，问界M7通过大面积的皮革翻毛皮，还有门板以及中控板的木纹饰板，营造出了非常不错的高级感科技配备上，156。
1动力性能强劲华为问界M7增程式的混动形式，让车辆的行驶感觉更接近于纯电车，车辆在起步加速时会有强烈的推背感，四驱车型最快仅需48秒即可完成百公里加速，而即便是百公里加速78秒的两驱车型，对于大部分消费者来说；AITO的服务网络也日趋完善全国范围已有600+华为门店可以提供产品的体验及试驾，以及覆盖109+城市的122+家AITO用户中心，为用户提供高品质的服务体验问界m7产品简介 外观方面，新车采用了类似双格栅造型，上方为窄条幅；华为自从制造手机以来就受到大家的热烈关注，后来华为开展新的项目造车，因为其造出的汽车配有华为先进的系统和稳重的造型深受一些车友的喜爱，如今华为的新车问界M7一问世就受到很多人的关注，华为常务董事长余承东更是直言喷问；对比理想ONE，问界M7的15T四缸增程器的动力系统和续航能力确实要比理想ONE的更强，更具吸引力，再加上华为 科技 的加持，产品的综合实力还是很强的，不过车身尺寸方面要比理想ONE小一圈，不知道真实体验下来会有怎样的。
问界m5比m7好问界M5的百公里综合工况油耗为25L，在榜单中位列榜首身披华为光环的问界M5采用了15T发动机＋电机的增程式动力系统，除了非常强悍的动力表现之外，还具备燃油经济性上的先天优势40kWh的大容量电池可；二这样的价格加上时尚的造型，相信问界M7的销量不会差虽然大家如今的生活都比较富裕了，可是对于一些家庭来说买车仍然是一笔比较大的开销，自然要货比三家，而华为问界M7如此高的性价比加上其造型也比较时尚，相信其；m7参数配置如下后驱版零速加速78s，最大功率200kW，最大扭矩360N·m四驱版48s零加速，130200kW最大功率，300360N·m最大扭矩制动距离后驱342m，四驱355mWLTC续航后驱版，纯电动195km，综合1100。
