没什么伤害，只是急加速而已，很多车都配有S档，都是正常的，就是油耗会高一些，即使有些冲击，因为AT变速箱动力是软连接，不会对机件造成太大的损伤急加速和连续高低速冲击区分开，会对造成齿轮冲击；暴踩油门的行为可以说是对汽车的发动机伤害特别大，因为平时我们正常发动机都是通过曲柄连杆机构和配气机构一起来多个零件协作运动的，可是发动机大油门的话，基本上属于全速空载的状态去运行，这样就可能会出现让发动机内部的零。
如果一启动就直接开出去的话，因为怠速高的缘故，车子会车速特别快，容易发生安全隐患PS第一次开车我就成功地撞上了我们车库的豪车大脸，好在我的车有事，他的车一点事儿都没有捂脸，刚起步就大油门也是；自动挡汽车打火不要踩油门好么，请踩刹车；这个迟滞现象就会感觉到越明显，驾驶自动挡汽车更需要柔和操作，猛踩油门不仅不会得到猛加速的效果，反而会增加燃油消耗还会带来乘坐不舒适的感觉，晕车的人最害怕了从这些分析来看，自动挡汽车并不能说不能猛踩油门；猛踩油门对汽车有损害猛踩油门会导致汽车的刹车系统出现一定的故障，还会导致汽油因燃烧不充分，使发动机内的积碳逐渐增多，日积月累，会让发动机报废猛踩油门所获得的加速度会存在一定的空转情况，因为惯性的原因会抵消掉；长久以来离合器很有可能会发生损坏实际上不是不能猛踩油门，而且不能长期性的猛踩增加机油消耗量，高温易使机油气化窜入燃烧室形成烧机油现象，机油量不足就不能对发动机产生更好的保护润滑，从而产生一个恶性循环。
有影响1车辆长时间停放后，发动机中的机油在重力作用下都回流到曲轴箱的底部，车辆刚启动时，由于机油流动性不好以及机油到达各个需要润滑部件的时间延迟使得机油不能马上被送到需要润滑的地方对部件形成保护油膜，特别是；因为冷车启动，汽车还没有达到最佳行驶状态，很多零部件还没有完全激活，会增加它们之间的磨损一般踩油门的时间都是等红绿灯开始，这样起步可以更快，也不会妨碍后面车的正常行驶，超车时要踩油门，这样可以在短时间；不可以起步就猛踩油门发动机一般分为涡轮增压和自然吸气两种类型，在使用涡轮增压发动机汽车的时候，要注意不能起步就猛踩油门因为涡轮增压器是靠机油来冷却的，冷车启动的时候机油的流动性是比较差的，增压器在这个时候；驾车起步是作为一个车主最根本的驾驶技巧，我最近发现有些看官起步时为了汽车加速快一点，节约点时间，喜欢猛踩油门起步，其实这样是不对的起步时猛踩油门会对发动机和变速箱形成一定的损伤，长期运用这种办法起步会损耗；在汽车刚起步的时候缓慢的给油，车速上来之后再进行提速，尽量的保持一个车速进行行驶需要超车或者是加速的时候，选择高转速，这样张弛有度的做法，能够让发动机时刻都保持一个最好的状态图文摄 吴彬彬 蔚来E；正常情况下猛踩油门不但对车子没有坏处，还有一定的好处，因为这样的话会提高车子的转速，让汽油燃烧得更加充分，而且能够更好的避免车子产生积碳的问题如果对交通比较拥堵的路段来说，猛踩油门直接导致的就是油耗升高。
猛踩油门对车子并没有什么危害，只是浪费油，而且不安全油门，又称“风门”，“节气门”是指控制发动机功率推力的操纵装置在活塞式航空发动机上，油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量，从而决定发动机的输；这两个操作方法都是错误的，不但对车有影响 ，还容易造成交通事故离合器使用应该做到，分离迅速彻底，便于换挡和发动机起动汽车最忌讳的就是办离合状态行车起步不踩离合根本挂不上档，应该从一档根据车速逐步挂二三档；此型车在其挡位上设有“+”“”选择挡位在D挡时，可自由变换降挡或加挡+，如同手动挡一样驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯有些驾驶员认为只要D挡起步。
