1、全新一代别克凯越采用了全面焕新的驱动系统，搭载新一代13L Ecotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱其新一代13L Ecotec双喷射发动机基于通用汽车全球优势资源开发，汇集先进驱动科技与制造工艺，具备。
2、加特克Jatco株式会社是世界上最大的自动变速箱生产厂家之一，主要产品有AT变速箱和CVT变速箱，是日产汽车控股，也一直为日产供应变速箱，全新凯越用的CVT便是加特克家的CVT，也是日产家的CVT 无级变速箱的特点就是“。
3、动力系统的升级当属此次改款的重点之中，新凯越淘汰了那套技术成熟但油耗惊人的动力系统，改用15L DVVT发动机，变速箱配有5速手动和6速手自一体这台代号L2B的15L发动机在纸面数据上其实并不算突出，相比老款的16。
4、在车身尺寸方面，别克凯越的长宽高为446817651469mm在动力方面，凯越全系搭载了一款13升排量的自然吸气发动机在变速箱方面，凯越有5挡手动变速箱和CVT无级变速箱可以选择别克凯越用的什么变速箱 别克凯越变速箱方面。
5、，在动力输出不受任何影响的前提下，更实现了3%的油耗改善，体现了绿色环保理念新凯越搭载的现有AF20自动变速箱，具有先进智能切换空挡功能换挡平顺，驰骋节奏由心驾驭，又更绿色环保而Bosch53 ABS防抱死制动。
6、1是爱信的变速箱2凯越16L的变速器采用的是日本爱信原厂进口的，也是15款的6AT耐操，是凯越最经典的一款变速器之一，车友值得关注一下3老别克凯越16L的自动挡使用的是爱信的老四速手自一体变速箱，质量。
7、搭载车系别克凯越 加特克Jatco株式是全球最大的自动变速器生产商之一，关键设备有AT变速器和CVT变速器，是日产车辆控投，也一直为日产供货变速器，全新凯越用的CVT就是加特克家的CVT，也是日厂家的CVT无级变速箱的。
8、2015款凯越是手动变速箱和手自一体变速箱，变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，可分为有级式无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶中断动力传递改变传动比的等功能以凯越2015款15L手动经典型为例为例其使用。
9、别克凯越有很多车型，不同的车型使用不同的变速箱以2020款别克凯越为例，使用的变速箱有两种，一种是5速手动变速箱，一种是CVT无级变速器变速箱手动变速器的简称是MT，手动变速器的特点是稳定可靠这是因为手动。
10、15款别克凯越是通用第二代变速箱根据查询相关资料信息显示，15款凯越采用通用的第二代GF6变速箱，故障率较高，凯越全系搭载上海通用汽车最新小排量发动机，DVVT直列四缸发动机。
11、别克凯越是什么牌子的的变速箱 凯越在06款之前一直用的是德国ZF圣光生产的4HP16减速机，06款之后用的是卢鑫生产的AF20别克凯越采用全新的驱动系统，搭载新一代13L双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱。
12、爰信的AF20别克凯越采用了全面焕新的驱动系统，搭载新一代13L 双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱其全新CVT智能无级变速箱创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，不仅更紧凑，而且拥有更宽的速比。
13、不是，凯越全系搭载上海通用汽车最新小排量发动机DVVT直列四缸发动机，搭配全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。
14、Cvt可以在一定的固定速比范围内实现无级变速Cvt在换挡过程中没有倒退别克凯越前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用复合扭力梁式非独立悬架别克凯越是一款紧凑型车，新款凯越自推出以来就受到了很多消费者的欢迎别克凯越。
15、发动机是澳洲霍顿的技术，变速箱是德国ZF的技术，实际都是国产的。
