宝马5系采用双横臂独立悬架前悬架，后悬架为多连杆独立悬架，离地间隙149mm最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑平面的距离，用来表示汽车在不碰撞的情况下通过岩石树桩等障碍物的能力最小离地间隙是指汽 宝马。
宝马5系采用双横臂独立悬架前悬架，后悬架为多连杆独立悬架，离地间隙149mm，而宝马7系最小离地间隙是120mm。
问题是所在城市开的多还是野外开的多，在野外，把底盘升高，之后在城市里又需要降低 空气式可调悬挂 空气式可调悬挂就是指利用空气压缩机形成压缩空气，并通过压缩空气来调节汽车底盘的离地间隙一种悬挂方式。
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09款宝马7系液压可悬挂模式底盘最高液压可调悬架是指根据车速和路况，通过增加或减少液压油来调节汽车底盘离地间隙，实现车身高度变化的悬架方法，通过增减液压油的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度升降变化的一种悬挂。
宝马7系底盘大致情况宝马7系诞生于宝马的CLAR平台，采用前置后驱或者四驱的驱动布局形式，前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，减震全系均为气动弹簧，最小离地间隙为120mm驾驶感受很显然自适应气动悬架给宝马。
