1、早晨由于发动机还没有达到正常工作温度，发动汽车的汽油味比较浓，发动机内的油气不能充分燃烧，还有一小部分没有充分燃烧的油气排出，所以会出现汽油味在汽车冷启动状态下，ECU会根据进气温度和水温信号适当增加喷油量，如果发；早晨启动汽车汽油味大是因为发动机还没有达到正常的工作温度，发动机内的油气不能充分的燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，所以才会出现汽油味汽车在冷启动的状态下，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量；车辆早晨启动车内有汽油味，要考虑汽车平时加油是不是经常性的加满直至跳抢如果车辆年限不长或公里数不多比如还没有出质保期很可能加油过满导致汽油随油箱顶部油蒸汽管流到碳罐内部，本身碳罐为活性碳有吸附功能是储存；如果启动一段时间后，汽车仍有很重的汽油味，那很可能是汽车出现了故障，比较常见的故障有1汽车的节气门进气不足，造成空气流量信息错误，影响喷油量，导致油耗增加，汽油味就会比较重2气缸燃烧室活塞积碳过多，造。
2、汽车冷车启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这是就会闻到有汽油味当发动机达到正常工作温度8090度后，汽缸内；早上发动汽车时，如果发现有汽油味，可能是因为发动机还没有达到正常的工作温度，导致油气回路无法完全燃烧，有些油气会排出，从而产生汽油味在冷启动时，ECU会自动适当增加喷油量，以适应进气温度和水温信号，以达到更好的工；冷车启动时会有汽油味，这是由于汽油不充分燃烧造成的汽车启动汽油味很，如热车过后消失，属正常现象因为汽车刚启动时，燃烧效果不好冷车启动时，水温和排气管的温度较低，此时混合气较浓，所以有部分混合气不能充分；特别是冬天，外界气温较低，汽车刚启动后无法达到正常工作温度，此时行车电脑会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，喷油量增加，再加上有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，所以会闻到较重的汽油味当汽车达到正常温度。
3、如果是早上凉车打着火后有汽油味，过一会就没有了，那么是正常的凉车时需要较浓的混合气，汽油多空气少，汽油燃烧并不十分完全，没有燃烧的汽油也排出车外，从车门或空调进风口进入到驾驶室内；当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟原因三有关变速箱变速齿轮的；在用车过程中我们如果注意的话会发现冷车刚启动后会有很浓的汽油味，特别是冬季更明显其实汽油发动机基本上都是如此，如果启动一段时间后气味消失的话就不必担心汽车刚启动的时候由于喷油量比较大，汽车没有完全热车，油压。
4、早上发动汽车汽油味大是因为发动机没有达到正常工作温度，发动机内的油气不能充分燃烧，极小一部分没有充分燃烧的油气排出，所以自然会出现汽油味汽车冷启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适度增加喷油量，这种情况会发生在；车打着火有汽油味的原因1水温以及排气管温度较低，发动机燃烧不够充分2喷油嘴出现积碳或者漏油问题，汽油雾化不明显3碳罐或者其电磁阀有故障4气门或者空气流量计内部的积碳比较严重，动力下降5发动机气缸；当气温低时，温度传感器检测到水温低后，行车电脑就会控制喷油嘴加大喷油量，让发动机快速热起来这时候发动机运转导致汽油喷多了，那么没有充分燃烧的汽车就会排除在车外，此时就会闻到汽油味这种情况属于正常，无需过度担心。
5、因为汽车冷车启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这是就会闻到有汽油味当发动机达到正常工作温度8090度后；剩余20%的理想混合气就会多喷油，喷油加浓了，而气缸内刚启动时燃烧状况是很不稳定的，所以会有一部分汽油没有完全燃烧就和尾气一起排了出去，这就是冷启动时我们闻到汽油味的原因。
6、你好早上启动，早上车凉混合气比较浓燃烧不完，从扒气管排出来了，这属于正常惹车以后会自动消失人流网希望能帮到你，望采纳，谢谢。
