太平洋汽车网揽胜星脉有四驱版本揽胜星脉的驱动方式全系都是全时四驱系统揽胜星脉定位于中型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为4811x2032x1685mm，轴距为2874mm动力方面分为三种，分别是搭载20升直列4缸涡轮增压。
星脉的命名也是有故事的首台揽胜自1970年亮相以来就凝聚了高水准的雅致越野能力以及卓越的设计灵感，为了是有史以来首台揽胜原型车成为一个严格保守的秘密，设计师和工程师们将这辆绝密的原型车命名为velar，来自于意。
路虎在今年的北京车展中亮相了不少车型，其中一款车型就是 揽胜星脉这款车的外在表现比较不错，由于路虎旗下的车型品质总有些不同程度上的问题，所以这款车目前是否能够经受得住市场的考验，还需随后见分晓这款车。
8挡自动变速箱负责动力传递，标配四驱系统国内方面，星脉是路虎揽胜家族中存在感最低的车型根据易车App“热度榜”数据，揽胜星脉在中型SUV同级别竞品中排名第43，日均关注度191万如需更多数据，请到易车App查看。
前置四驱和全时四驱也都是标配配置这两套动力相信毋庸置疑吧，起步绝对是快，狠，稳总而言之，路虎揽胜星脉是一款不仅拥有霸气的外观，低调且奢华的内饰，以及强悍无比的动力，在售价上与同级相比也是存在一丝性价比优势。
易车讯 3月29日，2021款路虎揽胜星脉正式上市，新车共推出3款配置版本，售价区间为558698万元新车在外观和内饰的设计方面，相比老款车型几乎保持不变动力系统，全系共有2种版本，分别搭载20T发动机30T直六。
揽胜星脉前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央 差速器 配备全时四轮驱动系统的汽车的四个车轮始终处于动力状态，这可以提高车轮的机械抓地力 路虎揽胜星脉车身。
除此之外，新款揽胜星脉还将提供20T版本供消费者选择，最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米传动系统方面，两款发动机均匹配8速手自一体变速箱，全系提供全时四驱系统编辑点评路虎揽胜星脉英文名称为“Velar”，Velar。
上个月刚入手的路虎全新揽胜星脉，感觉颜值还是性能方面都挺不错的它不仅搭载了最新的30T涡轮，增压6缸发动机作为动力，250千瓦的动力输出以及480牛米的扭矩输出足以满足日常动力需求，8速自动变速箱以及最新的四驱。
内饰部分，揽胜星脉吸取了大量揽胜运动版的精髓，无论是方向盘造型还是中控部分的布局，都与揽胜运动版基本保持一致揽胜星脉配备了全液晶仪表盘，配备有上下两块10英寸中控屏，内部还融合了触控信息娱乐系统动力方面。
易车讯 日前，我们从路虎官方获悉，2022款路虎揽胜星脉正式上市，新车推出三款配置，售价区间5587208万元星脉扁平一体化的车身设计极具未来感，黑色中网两侧延伸出细长的LED大灯并连通整条腰线，配合悬浮式车顶，视觉。
揽胜极光适时四驱系统揽胜星脉全时四驱系统揽胜运动全时四驱系统路虎揽胜全时四驱系统所以说，揽胜系列的车型，除了揽胜极光是适时四驱，其余车型基本都是全时四驱经常遇见的四驱模式一般有3个， 分别是全时四驱。
动力方面，揽胜星脉配备了20TL4发动机，发动机最大功率为184kw，峰值扭矩为365牛·米，匹配了自动变速箱底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，采用了前置四驱的驱动形式总的来。
星脉大家都很熟悉，是路虎揽胜家族的一员，而今天的这台实车是星脉车系最强选手，它和星脉的关系就像宝马X3和X3 M一样，虽然长得差不多，但骨子里还是有很大差异的路虎揽胜星脉SVAutobiography这款车采用限时生产的方式。
，新车还提供了最新的App le CarPlay以及Baidu Carl if e功能路虎揽胜星脉一如既往地搭载ATRS路虎全地形科技其全地形反馈适应系统，可通过调节发动机变速箱四驱系统悬挂系统以及车身稳定控制系统的响应，实现车辆。
这款车的车身尺寸长宽高分别为4803mm2032mm1657mm，轴距为2874mm，路虎揽胜星脉的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架，这款车配备了全时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。
