1、它是通过油门调节的，马自达昂克赛拉百公里加速根据不同车型而定15升手动挡车型百公里加速是1197秒15升自动挡车型百公里加速是1202秒20升自动挡车型百公里加速是923秒车身及加速状况 以马自达3昂克赛拉。
2、昂克赛拉百公里15升手动挡是1197秒，15升自动挡是1202秒，20升自动挡是923秒以下是更多相关资料，不同车辆百公里时长，一般16L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，20T的中型轿车在7到8秒之间。
3、昂科塞拉使用的创驰蓝天15L发动机的动力数值还是不错的，在同排量的自然吸气发动机中也算比较突出的对于昂科塞拉的尺寸来说，也就算是够用的水平，毕竟还只是一台15升发动机如果对于动力有一定要求的话，建议20L。
4、马自达3 昂克赛拉 国内零百加速132秒 海外零百加速72秒 虽然是以运动性著称，但马自达在国内的“运动”更多是体现在操控性上，也被人称为“东瀛宝马”由于主力发动机还坚持着自然吸气形式，马自达3相比一众。
5、你就别买一台动力不足的车，还在我面前大吹特吹操控，而我还要顾全你的颜面，心里想的却是我一台小飞度都能虐爆你，飞度0到100加速879秒，昂克赛拉1197秒，超过三秒的差距，大概就是法拉利和高尔夫的距离吧。
6、这台发动机最大马力117匹，峰值扭矩148牛米，配合6速手自一体变速箱，动力参数虽然比较一般，但经过马自达精细的调教，使得发动机与变速箱配合更加默契，达到“人马一体”的操控性，初段油门响应灵敏，百公里1197秒的加速成绩。
7、动力动力还是可以的，15排量能达到这种感觉还是不错，起步加大油门还是会有推背感的，也是拉石头的，够用了超车也是瞬间完成，加速没有肉肉的感觉100分还是可以打到90分的 操控方向盘还是有一些虚伪的，整体还是可以的。
8、底盘偏硬，并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤动力输出线性，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现，昂克赛拉是一款好开，容易。
9、我之前也在考虑本田思域和马自达昂克赛拉，后来思域的发动机出现了机油增多的问题，然后就不敢考虑本田思域了，这两款车对比起来的话，我感觉还是昂克赛拉好一点，而且昂克赛拉比思域更加耐看上图为马自达昂克赛拉尾标。
10、阿特兹25L的0100KM加速时间在8秒左右，比昂克赛拉快。
11、15代步动力够用，如果不差钱，还是推荐20排量，动力强劲，操控性强，随心所欲。
12、你好，我也很关注这个车，这车动力够用，驾驶乐趣非常好，加速超个车也没多大问题，关键这是马自达，这个品牌在日本车里是最良心的，做工好，用料厚道，只是马自达一向不太擅长空间，所以空间没多大优势，但两箱版本很实用。
13、舒适朋友总拿他的朗逸来比较，大众的双离合不如昂克赛拉的6at，虽然你的是涡轮增压，小昂有创驰蓝天呀还是很满意的，颜值高操控好油耗低，还是那句话，始于颜值，忠于操控，这个价位买到，性价比。
14、这款车整体来说还是不错的，网上购车更方便快捷，买车可以去球球订车看看，里面车型很多，首付一成左右就可以提新车了，上的还是个人户。
15、停车停车也很简答， 脚刹车挂N档拉手刹松开脚刹让手刹用上劲再踩脚刹挂P档熄火15l自动挡和15手动挡哪个动力好动档和自动档加速，这和很多因素有关，要看手动档的司机的换档技术是不是很好。
16、在说解答该问题之前，我们不妨看看现在的15L车子哪个加速最快15L排量的车子加速对比一览 我们知道现在15L自然吸气的车子基本都是搭载在一些入门级别的A级车上，比如本田飞度，马自达昂克赛拉，大众朗逸，别克英朗等从。
17、在平地上我用一条腿就能顶动没拉手杀的车，这些动力被用于克服汽车的惯性，汽油燃烧的热能转变成了动能，而一档的传动比最低，劲儿最大，要尽量发挥而且这时德国人加速极猛，道理是尽量不让发动机工作在2000转以下。
