这事还需要特斯拉撤除来讲吗动能回收，踩下油门是加速，松开油门是匀速刹车，如果想骑刹车，左边还有刹车踏板并不是有些人想象的那样，只有一个油门踏板基本上所有驾驶都能回收这类车出现”刹车失灵，刹车变油门”的。
特斯拉不是只有一个踏板，它是有两个踏板的，标准的刹车和油门踏板，使一个标准的车辆但特斯拉率先推出并装备了“单踏板”模型，该模型要求车主用加速器加速减速，用松节油回收动能特斯拉汽车属于双踏板车型 特斯拉的踏板。
是经过改装的长寿命后轮驱动版本该车由特斯拉中国公司生产，续航里程为668公里车辆为永磁同步电机匹配三元锂电池，电池组质保八年或192万公里特斯拉是不是只有一个踏板 @2019。
特斯拉并非只有一个踏板特斯拉并非只有一个踏板，而是配备了两个踏板，即标配刹车和油门两个踏板来作为标准车辆，特斯拉倡导并配备了单踏板模式，该模式可指导车主使用油门来加速和减速，并用松油门减速以回收动能单踏。
