欧拉R1侧面看上去小巧紧实，整个车身显得十分饱满可爱的尾部设计 欧拉R1搭载一台35KW的永磁同步电机，最大扭矩为125N·m，续航里程351公里这样的续航能力对于我来说足够了内饰设计风格居家风 欧拉R1整车多以圆形设计为主；欧拉R1的综合续航里程为351公里欧拉R1有两个版本一个版本的续航里程为310公里，第二个版本的续航里程为351公里动力方面，这款车搭载了一台最大功率35kw，最大扭矩125 Nm的电机还采用了当代安普瑞斯科技有限公司。
欧拉R1的续航标注是350公里，从开始到现在没有明显感觉续航里程的减少 正常情况下，锂电池随着续航里程的增加，会有损耗的，这种损耗看是否会减少太快目前看是没有欧拉R1其它的部件也没有产生问题，看来长城的质量还是；欧拉R1的续航里程是350公里，实际使用中发现续航里程也是超过350每公里的，算是电动车当中续航里程很长的一款车了要在三年前，打死我也不会相信，家庭会购入第三辆汽车，还是一辆电动汽车感谢国家给了我们一个和平的年代；买车的时候了解到的续航里程是351km，实际算下来也差不多，最多的时候有10km的浮动，也是可以接受的基本上一周不用充电，续航实力还挺不错的而且整体用车比较省钱，比燃油车要省多了，通勤用很合适，就算偶尔想郊游。
这要看配置和路况了，官方数据续航里程是351km我买的配置相对比较高，买来之后特地测试过续航里程就在城市平坦的道路上，其中有一段高速，车内没有开空调，使用了强能量回收的功能，最高的续航里程跑到430km，非常惊艳；太平洋汽车网长城欧拉R1车身尺寸为3495mm\1660mm\1530mm，轴距为2475mm，是一款5门4座微型纯电动汽车，其纯电续航里程为310351KM是一款5门4座微型纯电动汽车，其纯电续航里程为310351KM，补贴后的售价在598；工信部标准版给出的续航里程为301km，而工信部亲子车和女神版给出的续航里程为351kmR1是欧拉拥有的一款微型纯电动汽车，是一款单动力汽车工信部基本都是在一些理想条件下测试续航里程实际使用过程中续航里程会下降一点；欧拉R1采用的是永磁同步单电机加三元锂电池的形式，综合续航里程达351公里，最大的扭矩为125牛·米，最大功率为35千瓦，相当于48匹的马力，数据上看与燃油车相比好像有较大差距，实际的驾驶感受是它的反应灵敏迅速，城市。
您好，欧拉R1现在售车型 工信部续航里程为 351千米，在实测中 ，在满载全程低温空调的情况下，续航成绩280km，这样的成绩总体上还是比较令人满意的，欧拉R1的续航能力基本能够满足日常通勤所需；欧拉r1续航是351km，续航是经济车速行驶的最远里程数以2021款欧拉r1为例，其车身尺寸是长3495mm宽1660mm高1560mm，轴距为2475mm，最小离地间隙为140mm，行李箱容积为200到872l2021款欧拉r1最大功率是35kw，最；毕竟是新能源车型，大家肯定对续航充电等问题的担心比较多在这两点上，我认为欧拉R1做的还是不错的欧拉R1是基于中国第一个纯电动的专属平台ME平台，搭载了来自德宁时代的三元锂电池组如果有调研欧拉R1的朋友；续航里程方面，根据综合工况续航里程，分为 310km 和 351km 两个版本在充电方面，欧拉 R1 配备了直流快充接口和交流慢充接口，相比某些只有慢充接口的竞争对手有着不小的优势二缺点1内饰内饰材料并不是太好。
这款车还搭载了容量为33kWh的宁德时代提供的电池组，电池组的密度为160瓦时千克，值得一提的是，这款车的最大续航里程能够达到351km 更多关于欧拉r1空调暖风怎么打开，进入；我最近买了长城欧拉R1，刚测试过它的续航里程，从家到郊区，往返全程 163 公里左右，没有用空调的情况下，用掉了170km的里程数，误差只有7km，感觉还可以接受一路都还算比较平坦，平均车速差不多保持在40kmh，没上。
