在坡道处堵车的话可以通过缓放刹车踏板的方式不断让车以怠速向前蠕动，由于车辆处于上坡状态，所以此时怠速就会来得比平地慢一些，耐心等待一会怠速就会上来如果上坡角度比较大的话，那么有可能车辆的怠速跟不上来，导致车辆后。
太平洋汽车网上坡时堵车，要注意防止溜车，保持制动自动挡的应该把档位放在P的位置上，并拉好手闸自动挡有些车型上有OD键，作用还是很大的1当你在驾驶过程中遇到下坡路段，可以按一下OD键，汽车就能强制。
自动挡车在上坡堵车的操作方法遇到堵车之前一般是D挡行车，然后立即切换S挡运动模式或者手动模式，然后按加减号中的减号进行减挡，多数要用到低速挡，而且尽量锁定低速挡使用低速挡来驾驶汽车，这样可以让车主有足够多的时。
，堵车和爬坡路况，只要低速挡锁定，保持安全车距就可以了 其实对于车辆在坡路上行驶的时候走走停停，这个应该在考驾驶证的时候就应该学到，相对来说手动挡的车在这种情况操作就复杂一些，自动挡的车操作要更简单一些！不知道你。
自动挡车在上坡时堵车的操作方法停车之前一定要与前车保持一定的行车距离，踩住刹车，挂空挡拉住汽车手刹，有些自动挡的车型使用的是电子手刹，会有1秒左右的延迟，刹车一定要踩稳汽车在坡道上停车对发动机造成的负荷。
自动挡上陡坡的步骤如下1自动挡在上坡路段起步，要拉紧手刹起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车2坡道时候停车的时候，先制动好车辆，把挡位挂入N档拉手制动，松脚制动待车辆稳定下来后，再挂入P档3。
自动挡堵车怎么开 一注意周围车辆动态 跟上前车后，如果最前面的车还在动，你可以稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车加速了，就切入二挡反之，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合或向前滑行密。
部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在D挡，踩下制动踏板如果时间很短，这是可取的但若停车时间长，则最好换入N挡，并拉紧手制动因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移。
遇到大面积堵车时自动档则必须把挡杆移入n位或p挡并采用手制动行车等待自动挡的车拥堵的路况可以把档位拨到D档，这时汽车可以根据拥堵状况在1至4挡或3挡之间自动换挡D位是最常用的行驶位置需要掌握的是由于。
不一定要开自动挡，也不一定要只知道节气门踩刹车到了顶上，很多自动挡车主认为如果驾驶能力足够，可以把车ldquo推rdquo上坡，于是我挂了D挡，踩了油门其实这种方法是错误的在动力不足的情况下，有可能打滑。
1遇到大面积堵车时自动档则必须把挡杆移入n位 或p挡并采用手制动行车等待2自动挡的车拥堵的路况可以把档位拨到D档，这时汽车可以根据拥堵状况在1至4挡或3挡之间自动换挡D位是最常用的行驶位置需要掌握的。
很多人说，自动档遇到上坡路应该挂手动模式或者L模式，利用低档位爬坡，以获得更大的扭矩输出，这种方法不能说错误，没必要！ 自动档的升降档逻辑一般是通过油门踏板开度来进行的，当需要获得大扭矩输出时，深踩油门，变速箱自动降档，发动。
上坡时堵车，要注意防止溜车，保持制动如果是自动挡的，应该把档位放在P的位置上，并拉好手闸如果是手动档的，可以把档位挂在空档，并拉好手闸特别要注意不要单纯地用脚刹，那不可靠，容易溜车的。
如果有上坡辅助的话把他打开，如果是冬天，车辆有雪地模式就把它打开，然后拆住刹车，挂到D档，松开手刹，右脚迅速移动到油门位置，路面不好的情况要缓塌油门，路面好的情况可以深拆一点。
自动挡车前进挡有2个，一个所谓的D挡，一个S挡，也就是一般说的快挡和慢档，一般情况下都用D挡前进，遇见比较陡的上坡时应该快速把档位调到S挡，那样爬坡就更有利，不容易打滑了。
自动挡车如何上坡要看车辆自身的动力如何，发动机动力强劲比如30T的机器上坡很随意，不需要变速器去增多少扭因为自身动力足够而对于发动机先天动力弱的车子，在爬坡时就需要借助变速器去进行扭矩放大，所以从来就。
手动变速器的车辆起动时即使换挡手柄不在空挡位置，只需踩下离合器踏板，也可安全顺利地起动发动机但配备自动变速器的车辆就不同，起动发动机时若换挡手柄不在N空挡或P驻车挡，空挡起动开关的保护作用就将切断发动机起动电路，发动机。
