你想问的是5375吧，是货车后桥后桥速比只是一个俗称，学术上的名称是主减速比，是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，将传动轴上的转速进行衰减，可以起到减速增扭的作用后桥速比简单来说就是传动轴转速与后桥半轴；速比是什么意思如下速比，通俗上说，就是变速箱里，被动齿轮和主动齿轮的直径比比值越大，表示，此时，同样的发动机转速下，发动机比较省力相对来说，值越大，车子加速容易，但车速慢就是一二挡的时候，值越小，车；卡车后桥速比一般指的是主减里面的盆角齿轮的齿速数比速比越大，也就意味着被动轮的齿数相对越多，被动轮转一圈速度越慢 那车轮肯定转的越慢了；货车后桥5375速比是减速增扭的速比，一款卡车的后桥速比是5375，那么如果传动轴转速是5375 rs转秒，就会减到1rs转秒后桥速比只是一个俗称，学术上的名称是主减速比，是汽车驱动桥中主减速器的齿轮；后桥速比后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比中文名后桥速比外文名Rearaxleratio学术名称主减速比相关公式盆齿主椎=数比传动轴后的后桥里有一组齿轮，主要起减速增扭的作用后桥速比是汽。
后桥速比是发动机的一个重要参数，汽车知识缺乏的人把该参数改名为后桥速比正确名称是主减速比，传动轴后的后桥里有一组齿轮，主要起减速增扭的作用；后桥速比主要是大车，载重车辆，在传动轴后的后桥离还有一组齿轮，主要起减速增扭的作用。
12017款福田欧曼EST6系重卡490马力牵引车后桥速比为372后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴。
后桥速比只是一个俗称，学术上的名称是主减速比，是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，将传动轴上的转速进行衰减，可以起到减速增扭的作用高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比43，平原齿就是；就是慢桥车啦，车速慢油耗大，适合山区路面爬坡还行就是高速路就慢了37除7就是后桥的速比，也就是传动轴转5圈多车轮才转一圈就是这个意思，因为还有变速箱各档的速比，所以你说的车的速比737就是很慢的车；看后桥是单级速比还是双级速比单级速比即主减速器的速比，即主减速器上被动齿轮与主动齿轮的齿数比双级减速即主减速器速比生意轮边减速器的速比速比大小和省油有一定的关系此回答由w1ranshuoguo发布于2012510 834。
汽车的后桥速比是发动机的一个重要参数，学术上的名称是主减速比，以下是具体介绍，1后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比后桥速比将传动轴上的转速进行衰减，可以起到减速增扭的作用，2汽车后桥需要和变速箱；五菱之光6376面包车后桥速比是16汽车的变速箱起到变速变扭的作用，汽车的差速器内还有主减速齿轮，这样可以进一步减速增扭发动机在工作时转速是很高的，这就需要变速箱将转速降下来将扭矩增大，这样车子才可以正常行驶变。
速比是指汽车驱动桥中主减速器的传动比，等于传动轴的转动角速度和上桥半轴的转动角速度，也等于转速之比速度调节范围当使用机械减速器时，电动机额定转速nNrmin与减速器输出轴转速nL的比值称为速比1也叫传动比；后桥速比的意思是指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度于车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比，后桥速比是发动机的一个重要参数，也称改参数为主减速比汽车后桥都装有减速器，将传动。
