如果要说平顺性的话是非常不错的，和混动车型相比，无论是静音性还是节油性，马自达阿特兹真的是差了一大截至于底盘结构部分，阿特兹在底盘结构部分和其他中级车一样，采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬。
这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架马自达阿特兹的造型设计很帅气，这款车的操控性也很好，动力也很强劲如果朋友们对阿特兹感兴趣，可以去当地的马自达4s店试驾一下。
17款马自达阿特兹前悬挂是铝合金材质，后悬挂式铸铁材质悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称汽车悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成的整个支持系统悬挂系统应有的功能是支持车身。
