吉利新帝豪用的5速手动变速箱和cvt变速箱，变速箱的作用是1改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围2在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶3利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动怠速，便于变。
吉利帝豪搭载了两款变速箱，一款是5速手动变速箱MT，另一款是无级变速箱CVT吉利帝豪是一款紧凑型车，车身尺寸为长4632mm宽1789mm高1470mm，轴距为2650mm动力方面，该车配备15升自然吸气发动机，最大功率。
吉利帝豪搭载了两款变速箱，一款是5速手动变速箱MT，另一款是无级变速箱CVT吉利新帝豪的变速箱主要分为以下三种1手动挡的五速变速箱2手动挡的六速变速箱，主要是13t发动机车型使用3cvt的无极变。
吉利新帝豪的手动变速箱是吉利自主技术，国产变速箱自动变速箱是来自比利时邦奇公司，该公司是世界知名的cvt变速箱供应商MT变速箱优点显而易见，它结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高理论上会更省油。
吉利帝豪CV t变速箱我觉得还是非常不错的毕竟现在的CV t还是比较成熟的，所以还是比较好的。
吉利新帝豪cvt变速箱来自比利时邦奇公司，CVT的结构相对更加简单，CVT可以说是最理想的汽车变速器CVT变速箱的结构主要由两组带轮和传动带油泵液力变矩器执行机构传感器电脑等构成关于变速箱的扩展资料如下1简介。
吉利新帝豪cvt变速箱来自比利时邦奇公司，CVT的结构相对更加简单，CVT可以说是最理想的汽车变速器CVT变速箱的结构主要由两组带轮和传动带油泵液力变矩器执行机构传感器电脑等构成结构不是用复杂，而且优点多编辑。
吉利帝豪gscvt变速箱是比利时邦奇的牌子帝豪gs的长宽高分别为4440mm1833mm1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米吉利新帝豪cvt变速箱来自比利时邦奇公司相比。
吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率不高无级变速器CVT通过传动比的连续变化，使车辆外界行驶条件与发动机负载实现最佳匹配，让发动机始终保持在高效区间运转从而改善了汽车的动力性和经济性，降低了排放由于其速比变化是。
2020款帝豪cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这个钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱即可变速变扭吉利帝豪的前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是扭力梁式非独立悬架2020款帝豪cvt变速箱在动力方面搭载了。
是的在吉利推出的新款 帝豪GS 参数 询价 上搭配了万里扬的CVT变速箱，对于吉利的这一举动使得很多消费者觉得意外，一来是吉利收购了沃尔沃汽车部门之后，手上加上自己多年积累下来的变速箱技术，必然是有能力自己生产。
帝豪gl18L6挡DCT双离合变速箱 型号DPS6 搭载年款2017款2018款2019款 搭载车型吉利GS哈弗H6荣威RX5 6挡双离合变速箱技术特点 帝豪gl的6挡双离合变速箱为格特拉克产品，与传统AT。
2018款吉利帝豪gl1点8l变速箱是6挡双离合变速箱变速箱是汽车上一个重要的部件，变速箱可以变速变扭，如果没有变速箱，那汽车是无法正常行驶的变速箱的保养方法是按照生产厂家指定的期限检查油质油量，定期进行更换符合。
2019款吉利帝豪的CVT变速箱是邦奇的，手动变速箱是吉利自主研发的。
帝豪L变速箱是一款基于BMA平台的新车的变速箱，这个架构的首款车型是缤越，属于模块化平台，可以兼容SUV和轿车，在售的第四代帝豪同样出自这个平台，帝豪L相比第四代帝豪，起价高了3万，达到999万，但动力配置等全面换新。
2018款帝豪gs采用的是6挡或7挡双离合和CVT无级变速箱，6挡双离合变速箱是由德国著名格特拉克公司生产的帝豪GS采用的是6挡或7挡双离合和CVT无级变速箱6挡双离合变速箱是由德国著名格特拉克公司生产的帝豪GS是吉利。
