锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器汽车油箱注意事项 尽量不要等油灯亮了再加油因为油泵位于油箱内，油泵；日本丰田锐志REIZ是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器 锐志的外形设计没有任何过多的夸 张成分，中规中矩老实本分这；锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中；锐志属于运动型B级车锐志REIZ是日本丰田MARKX车型国产后的名称以下是相关介绍1外观前脸富有攻击性保险杠部分的进气格栅面积加大造型有点像“豆角”锐利的车灯造型十分有杀气为整车增加不少运动气息整体轮廓算是；锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器它于2017年9月停产，共计生产辆在日本MARK X是一款运动型车。
丰田锐志的动力系统有两种，25和30排量25的最大马力为197马力145千瓦，最大扭矩242牛米30的最大马力为231马力170千瓦，最大扭矩300牛米；丰田锐志车是一款不错的车，性价比比较高，汽车的安全性也不错，和别的车相比也不会逊色在一汽丰田定位中，锐志定位于一款B+级轿车，级别略高于凯美瑞雅阁天籁锐志在2017年正式宣告停产，宣告了一代“神车”；锐志REIZ是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器优点1省油安静，发动机动力强劲2油门踏板软硬适中，力度刚好；丰田锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器MARK X则是MARK II 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有。
丰田锐志REIZ是日本丰田MARK X车型国产后的名称，锐志搭载两款动力总成，分别是丰田5GRFEV6全铝发动机和3GRFEV6全铝发动机，都采用了DOHC双顶置式凸轮轴和DUALVVTi系统在性能上，REIZ锐志具有全球较为高级的性能；丰田锐志还不错，性价比很高，而且传承了日系车省油的特点，车型也比较漂亮，适合日常使用锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自；MARK X是丰田锐志REIZ车锐志在日本是MARK X，标志是X，进入中国后为了打开市场，用了丰田的车标，改名锐志它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器它于。
粤语锐志REIZ是日本丰田MARKX车型国产后的名称锐志于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器；像x标志的车是丰田锐志使用X标志的车是国内丰田锐志REIZ的原型车，Mark X于其实是Mark2的第十代车型，本应称为Mark2X，但丰田借着对Mark2的全新改造也就进行改名，Mark X在国内的车型锐志REIZ取名于德语；这个是丰田锐志REIZ的标志，日本产的叫“Mark X”，所以车头标志是“X”丰田在日本的每一款车型都有个独立的标志，锐志就是个“X”，日本是右舵的，中国是左舵的，所以不会进口的，国内的丰田依旧是“牛头标”。
