宝马540i进口，30T改装德国Techtec定制ECU程序，98汽油，58马力90牛米动力提升本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最大马力340匹55006500rpm，最大扭矩450牛米13805200rpm，百公里加速时间仅需5秒而这套动力系统需要到740Li上面才提供最吸引540i车迷的则是动力部分，它是5系中仅存的使用30T直列六缸涡轮增压发动机的车型。
宝马540i的最大扭矩为340马力，450牛米，所以使用宽度为275mm mm的后轮是正常的宝马540i搭载代号为b58的30升直列六缸涡轮增压发动机，这是宝马旗下的模块化发动机与这款发动机匹配的是来自德国ZF的8at变速器宝。
宝马540i这车最大的亮点肯定是在于它的动力系统了，它配备的30T的L6发动机这款发动机的最大功率达到了340马力，峰值扭矩450N·m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱这款宝马540i的动力系统驾驶起来是特别从容的。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆宝马540i的发动机马力多大 宝马540i使用宝马的b58发动机，这是一款30。
动力部分，新款宝马540i依旧搭载了30T直列六缸涡轮增压发动机的车型，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，传动匹配ZF 8AT变速箱标轴版5系的提速能力相较长轴更加轻盈，丝毫没有长轴版软绵绵的提速感作为 进口5。
宝马540i是宝马5系的顶级车型它采用了宝马的30升直列六缸涡轮增压发动机，代号为B58B30A发动机最大功率250Kw，最大马力340PS，最大扭矩450NmB58发动机采用的新技术1全新设计的燃烧系统宝马为B系列发动机重新设计。
30T发动机，最大功率340马力55006500rpm，峰值扭矩为450牛·米13805200rpm540Li给我的第一感受是在中低转速区间，车内几乎听不到发动机噪音，而动力输出则可谓丝般顺滑，优秀的变速箱调校也功不可没。
宝马540i搭载30T六缸涡轮增压引擎，拥有着340匹最大马力，450牛米的最大扭矩自重也达到了16吨左右，百公里加速依然能达到51秒加速体验与排气声浪的加持，让驾驶者对这部车，爱不释手宝马也在这款6缸30T的。
