那么当电池不耐用的时候，我们应该怎么做呢教你一招，学会了每天能多跑30公里，我们平时充电的时候选择室内充电，特别是天气比较冷的时候，千万不要把车放在室外，而且在充电的时候，当我们看到灯变绿色以后，再继续充；可能有以下几种原因1长时间把汽车停放在在露天停车场如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏2冬天启动时间过长汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，启动间隔时间不少于15秒；当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显电池的正负两极是电解液，在使用过程中，负极产生电子，通过电解液到达正极，形成电流，电流的；1 使用手机时环境温度过低 低温环境下，电池化学活性变差是锂电池的固有特性，电池在低温下能够被有效利用的电量比常温环境下低，运行高功耗应用如拍照录像游戏等时，随着电量的消耗，能够被有效利用的剩余电量较常温；冬天汽车电瓶不耐用的原因当环境温度下降时，电瓶能储存的电量就下降，一般蓄电池的使用温度是25度，每下降1度时蓄电池的可用容量大约会下降百分之08，电池本身温度达不到所以存电就缓慢，所以冬季再怎么充电也只有夏季充满电的百分之90到；如果您是电动车主，不知道您有没有被一到冬天电动车续航就下降困扰，近期，很多车主都私信问了这个问题，但电动车冬天不耐用是客观事实，一时之间也很难完全解决这样的技术问题，那么，电动车电池为啥一到冬天就不耐用有。
你好电动汽车冬天电池续航差有以下原因电池内部发生的是氧化还原反应，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在充放电的时候，内部电解液中的锂离子需要来回在正负极之间迁移，形成电流，实现电池的充电以及放电环境温度；3，低温环境中电池耗电量增大的原因其实是电池产生的电流减小，导致可用电量减小，所以在使用时会觉得是耗电量更大更多关于电池冬天为什么不耐用，进入html？zd查看；这就是为什么人们会觉得电池不耐用的原因当温度降低时，一些电池的存储容量会降低冬季，特别是25度以下的环境，电动汽车的储能能力会减弱，储能能力会减弱得更加明显电池的正负极是电解液在使用过程中，负极产生电子；2最佳方案是，在给电动车充电时间不要超过10小时，即不过充也不少充一般夏天充电68小时，冬天充电810小时根据相关数据显示，当电动车电池电量放到达70%80%时此时最好进行充电，电池也能过度放电反之亦然。
因为冬天的时候温度下降，铅酸电池里的容易温度下降，物质活性就会减少，当发生化学反应的时候，所释放出来的电量就会缩减当温度在0度的时候，电量都是会减少的，温度高于15度时候，电池的电量会之前的三分之二像铅酸电池；在冬天的时候，电瓶车的电池不耐用，主要是因为冬天，在冬天的时候气温下降，电瓶中的活性物质活性下降在零下10度的时候，只能释放出新电瓶容量的60%左右，所以冬天充电，充电器变灯以后可以多冲2个小时电瓶车电池正常充电；目前电池性能在冬天受到影响不可避免，但随着国内外电池技术的不断进步，电池低温性能下降的问题将得到不断改善而对于消费者本身，也需要重视平日的用车习惯，注意对电池的保护例如，冬季新能源汽车的电池性能会受到温度的。
，如果长时间不用车也要定期给车充电，避免电池长期亏电，影响使用寿命再跟大家说一个小常识，我们冬季用车前可以插上充电器给车充电几分钟，让电池预热，相当于咱们平常所说的热车，这样能够让电池达到良好的工作；2冬季的时候，电池的续航能力本来就弱，再加上过重的负荷，电池的电量的损耗就会越来越大，导致的结果就是电车的续航能力会减弱，电车也就越来越不耐用了3天气的气温过低的时候 ，如果驾驶电动车的速度还是以最高的。
