东南DX系的3大件是这车的主要卖点，国产车没有谁比的过三菱第三代的4A91的发动机，比利时邦奇公司第三代CVT变速箱，手动是日本爱信6速变速箱，底盘用的是和现代IX35那款独立后悬架SUV底盘都很不错。
我们DX7 Prime使用了多连杆独立悬挂系统，日常不硬，急弯不倾，过坑不颠，可以放心的奔驰。
17款东南dx7悬挂是前悬架类型麦弗逊式独立悬架后悬架类型多连杆式独立悬架以2017款15T东南DX7手动启航版为例，其车身结构为5门5座SUV，车身尺寸分别是长4530mm宽1900mm高1700mm，轴距是2700mm2017款1。
前麦弗逊独立悬，后五连杆独立悬架。
动力方面，东南DX7配备了15TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为285牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗71L100km底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，采用了前置。
