前后分别使用了麦弗逊式独立悬架扭力梁式非独立悬架的悬架，行驶起来对于颠簸的过滤不错，不会有多余的回弹下面让我们看一下它的静态方面表现从车辆的的外观上来看，这台标致301的整体表现足以用“良心”二字来形容在。
圆锥状汽e车有四个轮胎，前后各两个，减震也分为前减震和后减震，部位不同功能和形状会有稍微的差别如果用语言描述比较困难你可以上淘宝看图片震器主要由两部分组成弹簧和阻尼弹簧减震器弹簧的功能主要是。
车主你好，301和全新爱丽舍是同一个生产线生产的，也是同一个平台的所以前后悬挂都是一样的，人流网希望我的回答可以帮到你，祝行车愉快汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
紧凑型车东风标致采用麦弗逊式独立悬架+稳定杆前悬架，底盘高度最小离地间隙为12cm汽车的最小离地间隙底盘高度，它定义了汽车满载时底盘与地面之间的最小高度汽车的通过性很大程度上体现在这个数据上按照之前制定的。
前悬挂形式 麦弗逊式独立悬架，充气液压减震器，带三角型下横臂及横向稳定杆 后悬挂形式 可变形横梁式半独立后悬架，从性价比角度看，不如昂科拉，建议你看看拆车坊的视频。
