世界上公认的第一个风洞是英国人韦纳姆在1871年建成的,其目的是为了测量物体与空气相对运动所受到的阻力1901年,莱特兄弟为了得到正确的飞行资料,也利用风洞进行了200多个机翼模型的测试根据模型测试的结果,他们不仅建成。
1在风洞中利用荧光毛线显示机翼上气流的变化 2风洞能根据需要产生各种人造气流 3科研人员在风洞中安装实验模型 与试飞时飞机在空气中运动正好相反,风洞试验把飞机机翼或模型固定在管道中,用风扇高压存贮气体释放等手段。
用道路试验的办法,不可能测得空气作用力的6个分力,因而风洞试验就成为研究汽车空气动力性能的最有效的手段,风洞是在飞机制造业最先应用的从20世纪60年代起,世界各大汽车公司和有关机构开始建立自己的风洞试验室如。