1、车内天然气燃烧会导致发动机过早磨损，换气后会损坏燃油喷射系统造成干扰，改汽油后烧油的车辆油耗会增加10%左右还有一个安全问题有人说，车辆每天背着油箱到处乱跑是不安全的其实不用担心这个问题，因为天然气的闪点。
2、且没有满足60万公里的行驶里程是不会强制进行报废的油改气毕竟会损伤发动机，导致发动机动力下降，还会对发动机造成磨损，导致油改气发动机寿命比正常发动机要短。
3、油改气对车辆并没有什么损伤，只是对车辆的加速性能产生一定的影响，动力方面比用油差油改气一般适合每年行驶里程在3万公里以上的车，中高级轿车，不建议油改气，因为这类车型对喷油量喷油时间控制的非常精准。
4、汽车改气对车的影响1动力衰减问题 改装烧气之后车辆发动机输出功率方面往往会一定程度的下降，提速慢，夏天开空调尤其明显2占用空间大 油改气需要在车辆内安装一个圆柱形储气罐会占用相当大一部分空间，特别是两箱车。
5、并且由于需要一定的成本而使它适应起来更成问题因为是气体，容量密度低，所以需要大的油箱，这又增加了汽车的重量，会带来一些能量损失，而在停车位有限的情况下，油箱无法保证蒸汽用于长途行驶的天然气，通常就是两百或三百。
6、对于北方来说，可能油改气比较多，毕竟道路相对来说比较平坦上面也提到过动力不足的现象，在一般的城市道路上行驶时完全没问题的，在山地或者遇到一些比较陡的路面，那么往往就没有那么顺畅了，汽车油改气从燃油。
7、油改气对车损伤有多大油改气对车辆并没有什么损伤，现在的出租车都是油改气的，只不过会对车辆的加速性能产生一定的影响，动力方面比用油差油改气一般适合每年行驶里程在3万公里以上的车，中高级轿车，不建议油。
8、正确安装的模型不会对车辆产生太大影响，数十万英里的燃气出租车仍然很常见油改气确实会给驾驶体验带来很大的差异，相比燃油车，燃油车在动力性能上会弱很多，一般会比燃油车低20%左右而油改气车容易发生油气混合。
9、换油换气对车辆没有伤害现在出租车都是从油改气，会对车辆的加速性能产生一定的影响，动力也比油差从油改气一般适合年行驶里程3万公里以上的车，中高档车不建议换油换气，因为这些车的喷油量和喷油时间。
10、但总体上来说，车改气还是利大于弊的，天然气燃烧后主要产生二氧化碳和水，对环境完全没有污染，是非常符合绿色经济的发展需求的，人流网希望在未来车改气的。
11、改气其实各有利弊，汽油在使用成本上会比燃油车节省不少，而且天然气的燃烧效率基本接近汽油，但价格仅为汽油的一半，更加绿色环保正确安装的模型不会对车辆产生太大影响，数十万英里的燃气出租车仍然很常见油改气确。
12、需要提醒的是如果爱车油改气的话在转手时保值上有风险，同样车型同等车龄之下，转手的价格低于正常价格三分之一是改气的汽车有一定安全隐患，这也是为什么法律层面一直未全面放开的主要原因三是改气的汽车动车会减弱。
13、烧油时汽油有一定清洁作用，而天然气则没有，天然气车更容易出现燃烧残留物积聚，就像烧油的积碳一样而很多人总觉得天然气不会积碳，这是不对的由于气体燃料的能量密度低，天然气汽车携带的燃料量较少，行驶里程较。
14、安全性高天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查，天然气作为汽车燃料是比较安全的展资料一装置保养 开“油改气”车一定要进行定期的装置保养。
15、2动力衰减问题，改装烧气之后的车辆发动机在输出功率方面往往会有一定程度的下降，表现为起步肉，提速慢3油改气需要在车辆内部安装一个圆柱形的储气瓶，会占用相当大的一部分空间，对于两厢车的影响更明显拓展，油改。
16、没什么影响油改气也只是在发动机进气前做的改动，加了减压阀压缩的天然气减压后进入发动机汽缸改回来就是把这些再去掉。
