新能源汽车使用10年是没有问题的，这和车主平时的保养和用车习惯有关，所以要做好日常养护和养成良好的驾车习惯根据电池的寿命来看，基本上是在68年左右的使用时间，锂电池的寿命在电池做成成品的那一刻就。
可以的电动汽车的电池正常的使用的话，可以持续用个十年左右，日前的保修政策是八年或公里，电池能用多久，取决于电池本身在的质量和平时的使用电动汽车的使用寿命还与线束的插接行车电脑的运行状况电控电机等。
新能源车可以开10年根这和车主平时的保养和用车习惯有关，所以要做好日常养护和养成良好的驾车习惯新能源汽车的注意事项，日常用车中，尽量避免猛踩加速，这会出现大电流放电现象，容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害。
新能源车可以开10年电池的部分反倒是问题最不大的，平常人家一部车一年15到2万公里的里程，10年也就开个15万到20万公里左右，现在的三元里电池可以达到循环次数800到1200次衰减20%的容量，宁德时代甚至研发出1500次。
新能源车可以开10年按照目前电池的技术水平，电动汽车的电池正常使用的话，可以持续用个十年左右，根据日产与通用汽车以及其他汽车制造商目前的保修政策是八年或公里电池能用多久，不仅取决于电池本身的质量，也取决于。
可以电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆它使用存储在电池中的电来发动电动汽车在工作时不产生废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是。
新能源车可以开8到10年保修期内不用担心电池问题纯电动汽车的动力电池成本非常昂贵，动力电池的成本达到车辆总成本的40%到50%纯电动汽车的电池成本非常昂贵，可以说是目前纯电动汽车最大的短板使用8年左右，就要换。
新能源车 可以开8到10年下面介绍使用寿命和影响使用寿命的因素 纯电动 汽车的使用寿命纯 电动车 的动力电池使用寿命一般是8到10年，厂家给出的质保期也是8年保修期内不用担心电池问题纯电动汽车的动力电池成本非常。
目前为止，最大的障碍是动力电池，它直接影响了汽车的续航能力，只要零配件维护换新，新能源汽车完全可以开10年。
剩下就是随着年限增加电池容量衰减的问题了新能源车可以开10年吗这大概是每位新能源车主买车前计算过的一个问题，相比燃油车，只要发动机变速箱靠着保养就可以一直运行，没有哪家车企的发动机会说这车跑到多少公里或用。
了，如果是营运属性的新能源汽车，则和营运的燃油车一样，也根据车型不同有所区分比如小微型营运车辆报废年限是8年，中型营运车辆的报废年限是10年，大型营运车辆的报废年限是12年，租赁载客汽车的报废年限为15。
新能源车可以开10年新能源车可以开10年按照目前电池的技术水平，电动汽车的电池正常使用的话，可以持续用个十年左右，根据日产与通用汽车以及其他汽车制造商目前的保修政策是八年或公里电池能用多久，不仅取决于。
OTA升级可以维持软件在最新版本，但硬件不一定能够很好地运行，反映出来的就是卡顿和频繁的死机从目前的情况来看，新能源车硬件冗余可以保证3年之内不会有明显的落后，过了这个时间换车才是最实际，所以别想着特斯拉能开10。
新能源汽车报废回收介绍 电动汽车没有规定的报废年限不仅仅是电动车没有规定的报废年限，汽车也没有规定的报废年限了，之前规定的私家车报废年限是到达15年后必须强制报废，现在已经取消了这个规定，新规定是私家车的行驶里程。
对于家用轿车报废年限新规来说，现有的私家车报废标准行驶5到8年左右新能源车的保养 电池不宜过度放电，如果经常把车开到“亮红灯”的状态，是肯定会影响电池组寿命的，其原理和手机充电一样避免过度充电，充满电后需立即。
根据国家相关法律法规的规定，市面上在售的新能源汽车产品中的电池组必须至少满足8年或12万公里的质保期电动汽车上的电池存在着正常衰减的情况，当动力电池达到了一定的寿命，性能就会大大地降低，就需要去更换电池对于电池。
