奥德赛混动版采用20升自然吸气发动机和电动机的动力组合关于奥德赛混动版奥德赛混动版是广汽本田在奥德赛基础上打造的一款油电混动车它在车身尺寸和配置上与普通奥德赛相差不大，但采用了20升自然吸气发动机和电动机的；截至2019年10月，奥德赛混动版已经上市，具体上市时间为2019年4月奥德赛混动版采用20升自然吸气发动机电机的动力组合，销售价格区间为2298万3768万元关于奥德赛混动版奥德赛混动版是广汽本田基于奥德赛打造的一款。
动力系统无变化但油耗确实不高 新款奥德赛并没有对动力系统进行调整，还是搭载了第三代iMMD混动系统，汽油机部是20L自然吸气发动机，和电动机叠加功率输出，可达到215马力的系统综合最大功率传动系统方面，与之匹配的是；m关于车身颜色截止到2019年10月，市面上汽车最多的颜色就是。
本田的这套油电混动有三种行驶模式，低速下的纯电模式，可以让加速起步更顺畅，加速的动力爆发也很好，混动和发动机模式则在中高速保持良好的加速稳定性和平顺性，个人感觉这套混动用在奥德赛上，动力完全不虚的情况下，舒适；是的，2021款奥德赛只提供混动版，从动力参数上来看，奥德赛混动版的动力很不错，在同级别中拥有领先的水平具体驾驶感来讲，这套混动其实在广本旗下很多当家车型上都有搭载，最大的优势就是油耗降低到了58L100km。
奥德赛混动版搭载一块13kwh的锂电池，配备的是135kw的电机纯电模式下续航里程只能达到12km左右，这也是油电混动与插电混动最大的区别电池容量小，纯电续航里程短，优点是不需要充电不需要大容量电池组成本比较。
奥德赛不是插电式混动，采用的是油电混合奥德赛的车身尺寸长是4845毫米mm，宽是1802毫米mm，高是1697毫米mm，奥德赛是本田旗下的一款MPV奥德赛混动外观基于燃油版改造而来，但细看可以发现也只有前脸有所变化；一个就是发动机富余能量回收，不管怎么样，电量来源是有限的，随用随充经济性是最高的，油电混动 汽车 不需要大容量电池，纯电续航也只有几公里而已题主对混动车的认知误区不小啊奥德赛混动版属于油电混。
奥德赛混动是不用充电的奥德赛锐混动在车速提高的过程中，电动机会根据情况停止工作转为发动机进行出力，发动机会根据发动机功率剩余情况来选择是否为电池充电，在任何情况下深踩油门电动机同样会介入进行辅助出力，以获得最；是一个动力系统，对于省油方面很有用2022年本田奥德赛混动，也就是本田iMMD混动系统动力部分，2022款本田奥德赛全系搭载一套由热效率406%的20L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为158千瓦。
是的现在只有混动车型了，个人感觉奥德赛这样的家用MPV和混动更搭，特别体现在驾驶感方面整个动力的跟进都非常好，起步瞬间以电机驱动，车外可以听到那种高频的声波，到一定的速度后，发动机会介入，介入的时候会感受到轻微的；奥德赛混动版用的是什么发动机奥德赛混动版搭载20L版本发动机，发动机型号为LFB11LFB11发动机实际排量为1993ml，L型排列4缸LFB11车型每缸四气门，进气方式为涡轮增压，配气机构为DOHCLFB11发动机最大功率时转速为6。
奥德赛混动目前官方指导价是2358万元起步，这款车型上市至今，销量和口碑一直都保持的不错哎而且被人夸赞最多的就是外观和动力性能上的优势，外观方面，车型迎合了现在当下大部分消费者的审美喜好前中网向下延伸，中央。
您好，这个本田奥德赛的话目前来说是没有混动车型的，基本都是燃油车的。
