雅阁230代表的是搭载的15T低功率发动机，260代表搭载15T高功率发动机雅阁230为雅阁15T发动机低功率车型，雅阁260为雅阁15T发动机高功率车型，虽然这两款车型搭载的是15T发动机，高功率版本车型相比低功率版本车型；整体的性价比方面，我认为230turbo车型还是无法与260turbo车型相比，除了动力上的差异，如果再加上配置的区别，我认为260turbo车型的性价比要更高如果是您，会选择雅阁的230turbo车型呢，还是会选择260turbo车型欢迎您在；十代雅阁价格16982298万的价格确实充满着诚意其中入门版的车型售价足足比凯美瑞低了1万元那究竟这款售价仅为1698万的低配版雅阁，是单纯地只为拉低准入门槛的“样子货”，还是说能达到走量的目的“实力派”。
雅阁230表示15T低功率发动机，260表示15T高功率发动机雅阁230在雅阁是15t发动机的小功率车型，雅阁260在雅阁，是15t发动机的大功率车型，虽然这两款车型都配备了15T发动机 两者都是15T发动机，但相比230，260；L15BM由雅阁230TURBO搭载，也就是雅阁的低功率版本，压缩比106，最大马力177匹，峰值扭矩230牛·米发动机和高功版有着明显区别，低功版没有加入VTEC技术，但它的动力体验丝毫不逊色于其他同价位入门B级车图文；十代雅阁汽车车尾标志的230和260代表的意思为汽车的发动机最大扭矩为230和260的意思发动机的最大扭矩在功率固定的条件下与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力汽车扭矩。
雅阁230和雅阁260参数和区别如下一最大功率雅阁230为130KW，雅阁260为143KW二最大扭矩雅阁230为230Nm，雅阁260为260Nm三·最大马力雅阁230为177Ps，雅阁260为194Ps四最大功率转速雅阁230为；动力系统方面，雅阁不再是自然吸气阵营的坚守者，采用15T涡轮增压+20L混动的组合，动力强劲的20T车型未进入中国市场是它留给消费者的遗憾15T发动机有高功率和低功率两种版本，低功率版230TURBO车型最大功率130kw；第十代雅阁230turbo舒适版车型拥有ECON智能绿色节能辅助系统ANC主动降噪系统一键启动系统空调滤清器可对应PM25平整式超大后行李厢等配置，1798万元的官方指导价也比较友好还没有试驾过的朋友而且最近有购车打算；本田雅阁的15增压发动机高功率版扭矩260牛米，低功率版230牛米；传动系统匹配的是6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱全新雅阁依然提供配备iMMD混合动力系统的20L混动版车型，其搭配有双电机，以及全新的IPUIntelligent Power Unit，智能动力单元其中IPU包含了混动系统的；雅阁230指的是15T低功率涡轮增压发动机雅阁搭载的15T发动机包括高功率和低功率两个版本其中15T低功率版最大功率130kw，最大扭矩230 Nm雅阁作为本田旗下经久不衰的中级车，在中级车市场一直占据着非常重要的地位。
两者都是15T发动机，但260相比230新增VTEC系统，VTEC系统是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田公司在1989年推出的自行研制的可变气门正时和气门升程电子控制系导致两车也有所不同雅阁230和雅阁260参数和区别如下一；15T低功率版的十代雅阁230Turbo车型，还真的是在全国范围内存在着无数拥趸，2021年4月份本田雅阁总计卖掉了246万台，最低配的雅阁月销量在2000台左右，因为足够具有性价比，因为最低配的雅阁15T发动机，最大马力177匹；雅阁230和雅阁260参数和区别如下一最大功率 雅阁230为130KW，雅阁260为143KW二最大扭矩 雅阁230为230Nm，雅阁260为260Nm三·最大马力 雅阁230为177Ps，雅阁260为194Ps四最大功率转速 雅阁230为6000。
雅阁在某种意义上，有着要让汽车的动力油耗等各个性能和谐一致的意思这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来而32年1600万用户的成绩，也让本田坚信这一理念的正确性但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义；十代雅阁230没有vtec15T低功率版的十代雅阁230Turbo车型，还真的是在全国范围内存在着无数拥趸，2021年4月份本田雅阁总计卖掉了246万台，最低配的雅阁月销量在2000台左右，因为足够具有性价比，因为最低配的雅阁1。
