1新款冠道使用的是20T发动机370TURBO，最大马力为272Ps，最大功率是200kW6500rpm，最大扭矩为370Nm22504500rpm，满足国六排放标准，20T车型则匹配9速手自一体变速箱，并供给四驱车型可以选择2冠道的前；并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式换挡取代传统档杆式换挡，具备雪地模式运动模式舒适模式三种驾驶模式冠道配备了磨砂真皮座椅系统，在Honda品牌车型中采用了前排座椅快速加热和通风驾驶席12向电动调节等功能；本田冠道15T版本搭配的是自家生产的CVT变速箱，而20T版本搭载的是采埃孚ZF的9挡手自一体变速箱值得一提的是，本田也是全球唯一一家可以自己生产CVT变速箱并供应自家使用的企业要知道诸如丰田或者日产的CVT变速箱其；1冠道240是国六排放标准2冠道370是国五排放标准二功率排量不同 1冠道240采用15T发动机，最大功率142kw2冠道370采用20T发动机，最大功率200kw三变速箱形式不同 1冠道240CVT无级；与这款发动机匹配的是cvt变速箱20升涡轮增压发动机代号为k20c3，这款发动机的最大功率为200kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷；动力方面，冠道370turbo搭载了20T涡轮增压发动机，其中最大的功率可达到272马力，峰值输出扭矩可达到370Nm，全部采用九速手自一体变速箱，不管是在起步还是持续的输出，冠道370turbo的推进非常连贯，没有一点吃力感整体而言。
本田冠道370turbo搭载的是一台20T涡轮增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米，这台发动机配置了能够抵消活塞往复惯性力矩的平衡轴，可以进一步减少内部运转阻力，提升动力输出，并且在排气侧增加了VTEC气门可变升程技术；1冠道装备20T涡轮增压发动机，具有双VTC可变气门正时技术以及在排气侧拥有VTEC可变气门升程技术，最大功率是200kW272Ps最大扭矩是370N·m，百公里最短加速时间745s2，并配备与9速自动变速箱SBW电子按键式。
变速箱油的作用可以使换档顺畅，可以改善汽车的操控性能变速箱油具有良好的抗氧化性，在一定程度上减少了机件的锈蚀变速箱油可以对齿轮组提供极佳的保护效果，延长变速箱的使用周期更多关于冠道370变速箱油更换；冠道370TURBO搭载的是采埃孚的9AT变速箱，为9档变速240TURBO搭载的则是本田的无级变速器，没有几档的说法；汽车变速箱是汽车重要的零部件之一，当汽车使用一段时间之后，或者是行驶到一定的里程之后，需要及时更换变速箱油冠道370变速箱油更换时间为2年或6万公里，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，以行驶里程或；冠道240和370的主要区别在汽车的外观发动机的功率和变速箱不同冠道这款车是本田旗下的一款经典SUV车型，定位于中大型SUV，冠道这款车可以说是本田的明星车型，无论是在做工用料动力质感等方面都是旗舰级的240。
试驾过冠道370TURBO，9AT变速箱低速行驶表现平顺和CVT变速箱没什么太大差异它的优势在于中高速行驶，后劲足，并且9AT在节油方面理论上很有优势；太平洋汽车网本田冠道用的变速型号是ZF采埃孚的9AT变速器本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达锐界具有相同竞争级别的SUV车型作为广汽本田旗下Honda品牌的。
15升涡轮增压发动机匹配cvt变速箱，20升涡轮增压发动机匹配9at变速箱搭载15升涡轮增压发动机的车型为240turbo冠道的20升涡轮增压发动机，最大扭矩272马力，370牛米这台发动机可以在6500转分钟时输出最大功率，在。
以我个人的驾驶体验来说，本田冠道370turbo是一辆看开起来很舒服的车冠道370TURBO搭载20T涡轮增压发动机，最大功率200kW，最大扭矩370Nm与之匹配的是一台9速手自一体变速箱在起步阶段，踩下油门车子会有一下子窜。
